Sistema de referencia de energía y potencia en corriente continua orientado a cargadores rápidos de vehículos eléctricos.

Proyecto Final Integrador

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Cabaleiro, Julián Nicolás
Otros Autores: Bierzychudek, Marcos Eduardo
Formato: acceptedVersion Tesis de grado Trabajo final de grado
Lenguaje:Español
Publicado: Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Ciencia y Tecnología. 2023
Materias:
ELECTRO0MOVILIDAD
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
INNOVACIÓN TECNOLÓGOCA
SISTEMA DE TRAZABILIDAD
CARGADORES ELÉCTRICOS
Acceso en línea:http://ri.unsam.edu.ar/handle/123456789/2481
Aporte de:
Repositorio Institucional de la UNSAM de Universidad Nacional de General San Martín
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spelling I78-R216-123456789-24812024-02-21T17:32:53Z Sistema de referencia de energía y potencia en corriente continua orientado a cargadores rápidos de vehículos eléctricos. Cabaleiro, Julián Nicolás Bierzychudek, Marcos Eduardo Di Lillo, Lucas Daniel ELECTRO0MOVILIDAD VEHÍCULOS ELÉCTRICOS INNOVACIÓN TECNOLÓGOCA SISTEMA DE TRAZABILIDAD CARGADORES ELÉCTRICOS Proyecto Final Integrador info:eu-repo/semantics/acceptedVersion En la actualidad, los países deben afrontar cambios estructurales en diversas industrias para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Esto ocasiona un insipiente desarrollo tecnológico en el área denominada electromovilidad, que hace referencia a vehículos impulsados por motores eléctricos que típicamente utilizan energía almacenada en baterías. Los desafíos que se deben superar en esta transformación de la movilidad son de múltiples índoles, desde lo tecnológico hasta los impactos sociales y ambientales. Dentro de los aspectos tecnológicos, una de las principales limitaciones son el tiempo de recarga de las baterías, el cual depende del tipo y tecnología del cargador, y la capacidad de la batería. El proceso de carga rápida requiere de cargadores específicos para vehículos eléctricos, los cuales requieren de instalaciones especiales dada la potencia que utilizan, así como también tarifas especiales dependiendo el modelo de negocios utilizado. La carga de vehículos eléctricos es una transacción comercial de energía eléctrica, y por lo tanto la energía debe ser medida y facturada para garantizar su transparencia. No solo para que el cliente pueda tener una transacción justa, sino también para que el estado pueda fiscalizarla. El objetivo de este proyecto es construir un sistema capaz de medir potencia y energía en corriente continua (DC) para brindar trazabilidad a los cargadores eléctricos. El sistema podría medir directamente la energía proporcionada por el cargador, calibrar un equipo de medición portátil o cualquier sistema con especificaciones similares. Fil: Cabaleiro, Julián Nicolás. Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Ciencia y Tecnología; Buenos Aires, Argentina. 2023 info:eu-repo/semantics/bachelorThesis info:ar-repo/semantics/trabajo final de grado Cabaleiro, J. N. (2023) Sistema de referencia de energía y potencia en corriente continua orientado a cargadores rápidos de vehículos eléctricos. Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Ciencia y Tecnología. TING ESCYT 2023 CJN http://ri.unsam.edu.ar/handle/123456789/2481 spa info:eu-repo/semantics/openAccess http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/ Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 2.5 Argentina (CC BY-NC-SA 2.5) application/pdf 95 p. application/pdf ARG 2023 Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Ciencia y Tecnología.
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