Ensayo dinámicos y análisis de estabilidad de modelos seccionales de perfiles alares en túnel de viento

Las fuerzas inerciales de masa y aceleración generadas por el movimiento de la estructura provocada por la acción del viento atrmosférico, pueden ser superiores a la fuerza aerodinámica actuante. Perfiles alares, estructures planas de grandes vanos, de baja rigidez, esbeltas y bajo amortiguamiento...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Berezovski, Alexis Javier, Medina, Julián, Marighetti, Jorge Omar
Formato:	Reunión
Lenguaje:	Español
Publicado:	Universidad Nacional del Nordeste. Secretaría General de Ciencia y Técnica 2023
Materias:	Ensayos experimentales Túnel de viento Viento atmosférico
Acceso en línea:	http://repositorio.unne.edu.ar/handle/123456789/51843
Aporte de:	RIUNNE - Repositorio Institucional de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE) de Universidad Nacional del Nordeste

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spelling	I48-R184-123456789-518432023-07-12T14:18:56Z Ensayo dinámicos y análisis de estabilidad de modelos seccionales de perfiles alares en túnel de viento Berezovski, Alexis Javier Medina, Julián Marighetti, Jorge Omar Ensayos experimentales Túnel de viento Viento atmosférico Las fuerzas inerciales de masa y aceleración generadas por el movimiento de la estructura provocada por la acción del viento atrmosférico, pueden ser superiores a la fuerza aerodinámica actuante. Perfiles alares, estructures planas de grandes vanos, de baja rigidez, esbeltas y bajo amortiguamiento, resultan estructuras que deben ser valoradas con métodos más definidos, considerando los efectos dinámicos generados. La dificultad en obtener respuestas dinámicas en forma analítica, hacen de las técnicas experimentales, basadas en leyes de semejanza (Teoría de Modelos), herramientas suficientemente confiables. El estudio de cargas de viento sobre este tipo de estructuras, se realizan en túneles de viento, reproduciendo la geometría, distribución de masa, amortiguamiento y rigidez estructural. Para la evaluación de las respuestas de este tipo de estructuras, sometidas a viento de capa límite, es posible emplear análisis de inestabilidad aerodinámica de estructura flexibles con las teorías de flameo (flutter) de los perfiles alares. En este trabajo, se presenta el diseño y construcción de una balanza para ensayos experimentales utilizando modelos seccionales de perfiles alares para determinar las fuerzas de sustentación y arrastre para diferentes direcciones de viento incidente. Este trabajo servirá de soporte para posteriores diseños de balanza que incorporen la determinación de respuestas dinámicas y estabilidad en estructuras civiles más complejas. 2023-07-07T15:09:58Z 2023-07-07T15:09:58Z 2014-06 Reunión Berezovski, Alexis Javier, Medina, Julián y Marighetti, Jorge Omar, 2014. Ensayo dinámicos y análisis de estabilidad de modelos seccionales de perfiles alares en túnel de viento. En: XX Reunión de Comunicaciones Científicas y Tecnológicas Edición 2014. Corrientes: Universidad Nacional del Nordeste. Secretaría General de Ciencia y Técnica, p. 1-1. http://repositorio.unne.edu.ar/handle/123456789/51843 spa UNNE/PIN/D002-2013./AR. Corrientes/Análisis del efecto del viento en estructuras livianas mediante ensayos en túnel de viento con modelos reducidos de tableros de puentes, torres reticuladas metálicas y antenas openAccess http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/ar/ application/pdf p. 1-1 application/pdf Universidad Nacional del Nordeste. Secretaría General de Ciencia y Técnica
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