Análisis de la red vial de la provincia de Corrientes por medio de la Teoría de Grafos

El objetivo del presente trabajo es analizar por medio de la Teoría de Grafos la red vial de la Provincia de Corrientes, para determinar desigualdades en la accesibilidad, conectividad y centralidad de la misma. Según esta Teoría el espacio geográfico se reduce a un grafo, es decir, un dibujo compue...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Insaurralde, Juan Ariel, Cardozo, Osvaldo Daniel
Formato: Artículo
Lenguaje:Español
Publicado: Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Humanidades 2022
Materias:
Provincia de Corrientes
Grafos
Accesibilidad
Centralidad
Conectividad
Graph
Accessibility
Centrality
Connectivity
Acceso en línea:http://repositorio.unne.edu.ar/handle/123456789/50250
Aporte de:
RIUNNE - Repositorio Institucional de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE) de Universidad Nacional del Nordeste
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spelling I48-R184-123456789-502502024-11-15T10:55:57Z Análisis de la red vial de la provincia de Corrientes por medio de la Teoría de Grafos Analysis of road network in the province of Corrientes through the Graphstheory Insaurralde, Juan Ariel Cardozo, Osvaldo Daniel Provincia de Corrientes Grafos Accesibilidad Centralidad Conectividad Provincia de Corrientes Graph Accessibility Centrality Connectivity El objetivo del presente trabajo es analizar por medio de la Teoría de Grafos la red vial de la Provincia de Corrientes, para determinar desigualdades en la accesibilidad, conectividad y centralidad de la misma. Según esta Teoría el espacio geográfico se reduce a un grafo, es decir, un dibujo compuesto por arcos y nodos que representan a elementos de la realidad, como rutas y las intersecciones de las mismas o ciudades respectivamente. Generado el grafo a partir de las rutas pavimentadas, se procede a la construcción de las matrices de datos (conectividad y accesibilidad), al cálculo de índices con diferentes niveles de complejidad, y la elaboración de una cartografía que expresa las relaciones topológicas. Pese a su carácter preferentemente descriptivo, es posible evidenciar algunos desequilibrios en la estructura espacial de la red vial.  The objective of the present work is to analyze through the Graph Theory the road network in the Provincia de Corrientes, to determine same disparities in accessibility, connectivity and centrality. According to this Theory the geographic space is reduced to a graph, that is to say, a drawing composed of arcs and nodes/links that represent elements of the reality, as the routes and the intersections of the same or cities respectively. Graph generated from paved roads, we proceed to the construction of the data matrix (connectivity and accessibility), the calculation of indices with different levels from complexity, and the elaboration of a mapping that expresses the topological relationships. Although mainly descriptive nature, it is possible to highlight some imbalances in the spatial structure of the road network. 2022-09-06T18:34:23Z 2022-09-06T18:34:23Z 2010-11-12 Artículo Insaurralde, Juan Ariel y Cardozo, Osvaldo Daniel, 2013. Análisis de la red vial de la provincia de Corrientes por medio de la Teoría de Grafos. Geográfica digital. Resistencia: Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Humanidades, vol. 7, no. 13, p. 1-15. E-ISSN 1668-5180. http://dx.doi.org/10.30972/geo.7132376 http://repositorio.unne.edu.ar/handle/123456789/50250 spa https://revistas.unne.edu.ar/index.php/geo/article/view/2376 http://dx.doi.org/10.30972/geo.7132376 openAccess http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/ar/ application/pdf p. 1-15 application/pdf Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Humanidades Geográfica digital, 2010, vol. 7, no. 13, p. 1-15
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