Análisis de las fuerzas que actúan en la interface neumático-carretera : modelos de simulación de aceleración

El neumático es el principal elemento de interacción entre el vehículo y la carretera. En su interface se generan fuerzas de acción y reacción, que son las responsables de dar tracción, frenado y direccionamiento al medio de transporte en cuestión. El estudio y análisis de la mecánica y los princ...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Di Rado, Gustavo Rubén, García, Daniel Sergio Presta, Devincenzi, Gustavo Horacio
Formato:	Artículo
Lenguaje:	Español
Publicado:	Asociación Argentina de Mecánica Computacional 2022
Materias:	Dinámica vehicular Fuerzas tractoras Simulación
Acceso en línea:	http://repositorio.unne.edu.ar/handle/123456789/49809
Aporte de:	RIUNNE - Repositorio Institucional de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE) de Universidad Nacional del Nordeste

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spelling	I48-R184-123456789-498092023-09-11T12:37:02Z Análisis de las fuerzas que actúan en la interface neumático-carretera : modelos de simulación de aceleración Di Rado, Gustavo Rubén García, Daniel Sergio Presta Devincenzi, Gustavo Horacio Dinámica vehicular Fuerzas tractoras Simulación El neumático es el principal elemento de interacción entre el vehículo y la carretera. En su interface se generan fuerzas de acción y reacción, que son las responsables de dar tracción, frenado y direccionamiento al medio de transporte en cuestión. El estudio y análisis de la mecánica y los principios físicos involucrados en el funcionamiento de un neumático es de fundamental importancia para el entendimiento de la performance y características de movimiento de un vehículo terrestre. En el área de la seguridad vial, el desgaste y mal mantenimiento de este componente principal, es también el causante de muchos accidentes fatales que pueden ser evitados a través del conocimiento suficiente acerca de su accionar. En este trabajo se presenta un análisis de las fuerzas que actúan sobre el neumático y los modelos matemáticos diversos que permiten realizar una simulación computacional del fenómeno. El objetivo principal del proyecto es el diseño de un simulador de conducción de automóviles para su utilización en la verificación de la consistencia geométrica de carreteras. 2022-08-11T18:03:11Z 2022-08-11T18:03:11Z 2013 Artículo Di Rado, Gustavo Rubén, García, Daniel Sergio Presta y Devincenzi, Gustavo Horacio, 2013. Análisis de las fuerzas que actúan en la interface neumático-carretera : modelos de simulación de aceleración. Mecánica Computacional. Santa Fe: Asociación Argentina de Mecánica Computacional, vol. XXXII, p. 2333-2362. ISSN 2591-3522. 2591-3522 http://repositorio.unne.edu.ar/handle/123456789/49809 spa openAccess http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/ar/ application/pdf application/pdf Asociación Argentina de Mecánica Computacional Mecánica Computacional, 2013, vol. XXXII, p. 2333-2362.
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