Diseño de dispositivos anti-sloshing para un vehículo espacial de combustible líquido

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En este trabajo se presentan cálculos del efecto de “sloshing” en un tanque cilíndrico vertical sometido a aceleraciones, y el diseño de anillos amortiguadores para mitigar el mismo. El diseño, basado en el amortiguamiento de un modelo lineal es testeado en una simulación numérica mostrando resultad...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Bruno, Leonardo J. A., Scarabino, Ana Elena, Bacchi, Federico Alfredo
Formato: Artículo publishedVersion
Lenguaje:Español
Publicado: Asociación Física Argentina 2012
Materias:
SLOSHING
SUPERFICIE LIBRE
VEHÍCULO ESPACIAL
AMORTIGUAMIENTO
FREE SURFACE
SPACE VEHICLES
DAMPING
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/20.500.12110/afa_v23_n03_p047
Aporte de:
Biblioteca Digital - Facultad de Ciencias Exactas y Naturales (UBA) de Universidad de Buenos Aires
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spelling afa:afa_v23_n03_p0472025-03-11T11:34:48Z Diseño de dispositivos anti-sloshing para un vehículo espacial de combustible líquido Design of antisloshing devices for a liquid fuel space vehicle An. (Asoc. Fís. Argent., En línea) 2012;03(23):47-52 Bruno, Leonardo J. A. Scarabino, Ana Elena Bacchi, Federico Alfredo SLOSHING SUPERFICIE LIBRE VEHÍCULO ESPACIAL AMORTIGUAMIENTO SLOSHING FREE SURFACE SPACE VEHICLES DAMPING En este trabajo se presentan cálculos del efecto de “sloshing” en un tanque cilíndrico vertical sometido a aceleraciones, y el diseño de anillos amortiguadores para mitigar el mismo. El diseño, basado en el amortiguamiento de un modelo lineal es testeado en una simulación numérica mostrando resultados satisfactorios. Por último se presenta un modelo mecánico equivalente tipo “masa-resorte”, que permite evaluar rápidamente la respuesta del sistema a distintas excitaciones externas This paper analyzes the sloshing effect in a cylindrical tank submitted to accelerations and the design of ring dampers to mitigate the free surface oscillations. The dampers show an acceptable efficiency in a numerical simulation. Additionally, a “mass-spring” equivalent mechanical model is implemented, which allows rapid computations of the system response to external excitations Fil: Bruno, Leonardo J. A. . Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Ingeniería. Grupo de Fluidodinámica computacional (UNLP-FI). Buenos Aires. Argentina Fil: Scarabino, Ana Elena. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Ingeniería. Grupo de Fluidodinámica computacional (UNLP-FI). Buenos Aires. Argentina Fil: Bacchi, Federico Alfredo. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Ingeniería. Grupo de Fluidodinámica computacional (UNLP-FI). Buenos Aires. Argentina Asociación Física Argentina 2012 info:ar-repo/semantics/artículo info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf spa info:eu-repo/semantics/openAccess https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar https://hdl.handle.net/20.500.12110/afa_v23_n03_p047
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