TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS: UN MODELO MESOECONÓMICO DE COSTOS, PRECIOS Y TARIFAS
El transporte no es demandado como un bien final, sino como medio para satisfacer otra necesidad. De allí su relación central con el entramado económico y social. El Sistema de Transporte es afectado por la presencia de externalidades, acciones llevadas a cabo por un grupo que afectan a otra parte...
Guardado en:
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| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2024
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| Acceso en línea: | https://ridunt.unt.edu.ar/handle/123456789/771 |
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I91-R383-123456789-7712025-09-01T12:49:03Z TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS: UN MODELO MESOECONÓMICO DE COSTOS, PRECIOS Y TARIFAS SOTA, GUSTAVO ARIEL Contabilidad Gerencial El transporte no es demandado como un bien final, sino como medio para satisfacer otra necesidad. De allí su relación central con el entramado económico y social. El Sistema de Transporte es afectado por la presencia de externalidades, acciones llevadas a cabo por un grupo que afectan a otra parte de la sociedad que no participa de dicha acción. El Inconveniente de las Externalidades es que no se reflejan en el Sistema de Precios y son de compleja medición. Costos, precios y tarifas son conceptos que engloban toda una problemática que debería ser analizada mediante un modelo de costos y precios. En el presente trabajo se desarrollará un modelo de costos y precios aplicable al servicio público de transporte automotor de pasajeros, con la intención de brindar una herramienta que posibilite a los actores involucrados (usuarios, autoridades de aplicación, empresas prestatarias y la comunidad en general) disponer de una metodología e información que permita determinar las tarifas que se aplicarán por la utilización de este importante servicio. Dichas tarifas deben cumplir el objetivo de ser razonables y equitativas. Se utilizará el método inductivo, estableciendo proposiciones de carácter general inferidas de la observación y el estudio analítico de hechos y fenómenos particulares. La información surgirá de la tarea de campo a través del relevamiento a empresas de transporte urbano de pasajeros que operan el servicio en la ciudad de San Miguel de Tucumán. 2024-09-11T16:26:59Z 2023-03-15 Thesis https://ridunt.unt.edu.ar/handle/123456789/771 es S11-01-2023; application/pdf |
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El transporte no es demandado como un bien final, sino como medio para satisfacer otra necesidad. De allí su relación central con el entramado económico y social.
El Sistema de Transporte es afectado por la presencia de externalidades, acciones llevadas a cabo por un grupo que afectan a otra parte de la sociedad que no participa de dicha acción. El Inconveniente de las Externalidades es que no se reflejan en el Sistema de Precios y son de compleja medición. Costos, precios y tarifas son conceptos que engloban toda una problemática que debería ser analizada mediante un modelo de costos y precios.
En el presente trabajo se desarrollará un modelo de costos y precios aplicable al servicio público de transporte automotor de pasajeros, con la intención de brindar una herramienta que posibilite a los actores involucrados (usuarios, autoridades de aplicación, empresas prestatarias y la comunidad en general) disponer de una metodología e información que permita determinar las tarifas que se aplicarán por la utilización de este importante servicio. Dichas tarifas deben cumplir el objetivo de ser razonables y equitativas.
Se utilizará el método inductivo, estableciendo proposiciones de carácter general inferidas de la observación y el estudio analítico de hechos y fenómenos particulares. La información surgirá de la tarea de campo a través del relevamiento a empresas de transporte urbano de pasajeros que operan el servicio en la ciudad de San Miguel de Tucumán. |
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