De la bicicleta recreativa al transporte urbano : el caso del sistema de transporte público en bicicleta en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la construcción de una política cicloinclusiva en el período 2007-2017

El tema que se aborda en la investigación es el de la implementación y desarrollo del Sistema de transporte público en bicicleta en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires durante el período 2007- 2017. El trabajo tiene como objetivo describir y analizar su implementación y desarrollo a partir de la int...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal:	Bolino, María Marcela
Otros Autores:	Pizarro, Andrés
Formato:	Tesis de maestría acceptedVersion
Lenguaje:	Español
Publicado:	Universidad Nacional de General Sarmiento 2018
Materias:	Argentina Buenos Aires Bicicleta Transporte urbano Desarrollo sostenible Política gubernamental Política urbana Movilidad
Acceso en línea:	http://repositorio.ungs.edu.ar:8080/xmlui/handle/UNGS/1167
Aporte de:	Repositorio Institucional Digital de Acceso Abierto (UNGS) de Universidad Nacional de General Sarmiento

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spelling	I71-R177-UNGS-11672024-05-22T14:18:49Z De la bicicleta recreativa al transporte urbano : el caso del sistema de transporte público en bicicleta en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la construcción de una política cicloinclusiva en el período 2007-2017 Bolino, María Marcela Pizarro, Andrés Argentina Buenos Aires Bicicleta Transporte urbano Desarrollo sostenible Política gubernamental Política urbana Movilidad El tema que se aborda en la investigación es el de la implementación y desarrollo del Sistema de transporte público en bicicleta en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires durante el período 2007- 2017. El trabajo tiene como objetivo describir y analizar su implementación y desarrollo a partir de la introducción de la bicicleta como modo de transporte público urbano, en el marco de una política de movilidad sostenible por el gobierno capitalino. La presente tesis está organizada en varios capítulos, los que son precedidos por la presentación de los aspectos metodológicos de la elaboración de la misma. Posteriormente se avanza y profundiza sobre un mapa de conceptos que tratan de dar cuenta del estado del arte; se refieren a la dinámica urbana y las ciudades, la movilidad, el transporte, la accesibilidad y la consideración de nuevos paradigmas de movilidad que contemplen la sostenibilidad, mencionando algunos de los principales temas y debates, que nos permiten comprobar la complejidad del campo. Asimismo se brinda un panorama de los sistemas de bicicletas públicas desde su conceptualización hasta su implementación, con la ilustración de distintas experiencias latinoamericanas; se da cuenta de las políticas de movilidad y cicloinclusivas en general, y en particular de la ciudad de Buenos Aires, como marco de referencia para la introducción del sistema de transporte público en bicicleta. Y finalmente se incursiona sobre la promoción del uso de la bicicleta como modo de transporte urbano y la educación vial, para arribar a la conclusión. Fil: Bolino, María Marcela. Universidad Nacional de General Sarmiento. Instituto del Conurbano; Argentina. 2018 2022-11-09T00:46:46Z 2022-11-09T00:46:46Z 2018 info:eu-repo/semantics/masterThesis info:ar-repo/semantics/tesis de maestría info:eu-repo/semantics/acceptedVersion Bolino, M. M. (2018). De la bicicleta recreativa al transporte urbano: el caso del sistema de transporte público en bicicleta en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la construcción de una política cicloinclusiva en el período 2007-2017. [Tesis de maestría]. Los Polvorines, Argentina : Universidad Nacional de General Sarmiento. http://repositorio.ungs.edu.ar:8080/xmlui/handle/UNGS/1167 spa info:eu-repo/semantics/openAccess https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ application/pdf 129 p., fot., tbls., gráfs., mapas application/pdf Universidad Nacional de General Sarmiento
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