Desarrollo de un caudalímetro para propelentes líquidos de vehículos espaciales
Se presenta el desarrollo de un caudalímetro a turbina para medición de caudales de propelentes de vehículos espaciales a combustible líquido, realizado por requerimiento de las autoridades nacionales de desarrollo espacial. Los caudalímetros a turbina axiales logran su mejor desempeño en la medi...
Guardado en:
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| Formato: | Artículo publisherVersion |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2023
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/20.500.12272/7623 |
| Aporte de: |
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I68-R174-20.500.12272-7623 |
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Universidad Tecnológica Nacional |
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RIA - Repositorio Institucional Abierto (UTN) |
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Sensores caudalímetro para líquidos caudalímetro a turbina |
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Sensores caudalímetro para líquidos caudalímetro a turbina Jazni, Jorge E. Cova, Walter J.D. Salomone, Javier González, Gustavo J. Desarrollo de un caudalímetro para propelentes líquidos de vehículos espaciales |
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Sensores caudalímetro para líquidos caudalímetro a turbina |
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Se presenta el desarrollo de un caudalímetro a turbina para medición de caudales de propelentes de
vehículos espaciales a combustible líquido, realizado por requerimiento de las autoridades nacionales
de desarrollo espacial.
Los caudalímetros a turbina axiales logran su mejor desempeño en la medición de flujo de fluidos con
bajas viscosidades cinemáticas, siendo en general lineales para regímenes subsónicos y flujos turbulentos.
Bajo estas condiciones la estabilidad mecánica de este tipo de dispositivos ofrece una excelente
performance en la repetibilidad. El diseño básicamente incorpora un rotor con álabes suspendido
axialmente en la dirección del flujo en el interior del ducto conductor de fluido. La velocidad angular
de la turbina es proporcional al caudal y medida por un sensor.
Del análisis de requerimientos se establece como alcance del trabajo el diseño de un caudalímetro a
turbina para medir hasta 10litro/s para propelentes MMH y NTO, y pérdida de carga máxima de 1bar a
máximo caudal. La metodología aplicada sigue los clásicos lineamientos de la ingeniería de desarrollo:
análisis de requerimientos, estudios de factibilidad, diseños preliminar y definitivo, cálculos, simulación,
construcción de partes, integración, ensayos y evaluación. Partiendo de las leyes de conservación
de masa y variación de cantidad de movimiento se deduce la formulación de cuplas activas y
parásitas que se ejercen sobre el rotor, estando estas últimas representadas por la resistencia de
deslizamiento del fluido en la superficie de las palas, drag producido por el cubo con el fluido y momentos
originados por el sensor electromagnético y fricción de rodamientos, las que, junto con las
propiedades del fluido circulante, influyen en la determinación del factor K (pulsos/litro) del instrumento
para los fluidos considerados.
El caudalímetro fue construido y ensayado exitosamente, presentándose los resultados obtenidos. |
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Jazni, Jorge E. Cova, Walter J.D. Salomone, Javier González, Gustavo J. |
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