Desarrollo de motor monopropelente de 1,5N para control de actitud y órbita de satélites

Los motores monopropelentes basan su funcionamiento en la descomposición catalítica del combustible, la que genera calor y gasificación del mismo; conduciéndose convenientemente los gases a través de una tobera con el fin de generar su apropiada expansión y su consecuente acción. Se presenta el d...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Salomone, Javier, Jazni, Jorge E., Lagier, Santiago, Cova, Walter, González, Gustavo J., Yasielski, Roberto
Formato: Artículo publisherVersion
Lenguaje:Español
Publicado: 2023
Materias:
Monopropelente
Descomposición catalítica
Tobera
Sellos Blandos
Control Térmico y redundancia
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/20.500.12272/7618
Aporte de:
RIA - Repositorio Institucional Abierto (UTN) de Universidad Tecnológica Nacional
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description Los motores monopropelentes basan su funcionamiento en la descomposición catalítica del combustible, la que genera calor y gasificación del mismo; conduciéndose convenientemente los gases a través de una tobera con el fin de generar su apropiada expansión y su consecuente acción. Se presenta el diseño de un conjunto de motores monopropelentes, donde cada motor cuenta con electroválvulas solenoide para el control de flujo, un lecho catalítico y una tobera de expansión. Las válvulas de control de flujo son redundantes (para reducir el riesgo de pérdidas) estando conformadas por dos arrollamientos de comando y dos sellos blandos en serie. Cada motor cuenta con los elementos necesarios para realizar el control térmico adecuado para mantener las condiciones básicas de funcionamiento a lo largo de su vida útil.
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