Desarrollo de un sistema electrónico dual fuel GNC-Diesel
Se desarrolló un sistema electrónico doble combustible GNC-Diesel para vehículos que utilizan gasóleo. El sistema está pensado para ser aplicado en automóviles con motor Diesel que posean sistema de riel común para la inyección de gasoil y sensor de apertura de cuerpo de mariposa electrónico, con...
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| Autores principales: | , |
|---|---|
| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis de grado draft |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2022
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/20.500.12272/6215 |
| Aporte de: |
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I68-R174-20.500.12272-6215 |
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Universidad Tecnológica Nacional |
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RIA - Repositorio Institucional Abierto (UTN) |
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Español |
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Sistema GNC GNC-Diesel combustible dual Visual Studio Code sistema embebido, emulador |
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Sistema GNC GNC-Diesel combustible dual Visual Studio Code sistema embebido, emulador Gonzalo, José Grattier Mare, Alesandro Desarrollo de un sistema electrónico dual fuel GNC-Diesel |
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Sistema GNC GNC-Diesel combustible dual Visual Studio Code sistema embebido, emulador |
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Se desarrolló un sistema electrónico doble combustible GNC-Diesel para vehículos
que utilizan gasóleo. El sistema está pensado para ser aplicado en automóviles con
motor Diesel que posean sistema de riel común para la inyección de gasoil y sensor
de apertura de cuerpo de mariposa electrónico, con el objetivo de facilitar la
instalación de equipos GNC en dichos vehículos por parte de talleres especializados.
Este sistema está compuesto por 3 partes: la unidad central de procesamiento (UCP),
la interfaz de usuario (IU) y la interfaz de programación (IP).
La UCP utiliza un microcontrolador ATMEGA328P de la empresa Microchip para la
lectura de las señales del sensor de posición de cuerpo de mariposa (TPS), el sensor
de presión de riel (PRS), un termopar tipo K y un manómetro especialmente diseñado
para GNC.
El programa fue desarrollado en el entorno de Visual Studio Code (VSC), en lenguaje
C++ y compilado con el core de Arduino. Este permite realizar el procesamiento de
las señales de los sensores y realizar el accionamiento de: una electroválvula para gas
a través de un relé, un motor paso a paso bipolar por medio de un driver A4988 y un
conversor digital-analógico (MCP4725) por puerto I2C.
Para la visualización de datos al usuario y al instalador, se utilizó un display oled de
128x64 pixeles que se comunica mediante puerto I2C. Además, la IU posee una llave
interruptora que permite al usuario encender o apagar el sistema y la IP un encoder
rotativo, que permite al instalador navegar por la pantalla, seleccionar y configurar
los parámetros necesarios.
Se obtuvo un producto económico, configurable y con muy poca competencia en el
mercado, capaz de facilitar la tarea de instalación de equipos GNC en vehículos con
motor Diesel. |
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Cabral, Alejandro |
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Cabral, Alejandro Gonzalo, José Grattier Mare, Alesandro |
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Tesis de grado draft |
| author |
Gonzalo, José Grattier Mare, Alesandro |
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Gonzalo, José Grattier |
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