Determinación de coeficientes resistivos para buques de la “Serie 60” utilizando fluidodinámica computacional

El modelado computacional del comportamiento de un buque en el mar requiere capturar con precisión complejos fenómenos como los de superficie libre, formación de capa límite, predicción del flujo viscoso turbulento, formación de vórtices, interacción fluido-estructura, cavitación, entre otros. El...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Antonelli, Nicolás, Kunert, Hernán G., Vaccari, Alejandro, Urquiza, Santiago A., Biocca, Nicolás, Gimenez, Juan M., Carr, Gustavo E.
Formato: Artículo publisherVersion
Lenguaje:Español
Publicado: 2021
Materias:
CFD
Acceso en línea:https://cimec.org.ar/ojs/index.php/mc/article/view/5988
http://hdl.handle.net/20.500.12272/5269
Aporte de:
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Determinación de coeficientes resistivos para buques de la “Serie 60” utilizando fluidodinámica computacional
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description El modelado computacional del comportamiento de un buque en el mar requiere capturar con precisión complejos fenómenos como los de superficie libre, formación de capa límite, predicción del flujo viscoso turbulento, formación de vórtices, interacción fluido-estructura, cavitación, entre otros. El objetivo del presente trabajo es validar una técnica para el modelado de la superficie libre para casos tridimensionales y estimación de efectos de arrastre, aplicable a posteriores trabajos de optimización de formas de cascos. En este trabajo se toma el casco W4210, perteneciente a la "Serie 60" y se calculan los coeficientes de arrastre utilizando las formulaciones de volúmenes finitos, mediante el software ANSYS Fluent, para resolver las ecuaciones de gobierno (Navier-Stokes) y de transporte de superficie libre. Para la generación geométrica se utiliza modelado paramétrico con scripts de Python mediante la plataforma GNU Salome. Los resultados obtenidos son consistentes con los resultados experimentales.
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