Pavimentación de calle Dr. Pedro Martínez entre Miguel David y Gdor. Tibiletti
El presente Proyecto consiste en la pavimentación de la calle Dr. Pedro Martínez entre calles Miguel David y Gdor. Tibiletti, en la zona sureste de la ciudad de Paraná, provincia de Entre Ríos. Este tramo de calle tiene una longitud aproximada de 539 metros y sirve como límite este de la concesió...
Autores principales: | , |
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Otros Autores: | |
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Lenguaje: | Español |
Publicado: |
2024
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Materias: | |
Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/20.500.12272/11242 |
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I68-R174-20.500.12272-11242 |
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I68-R174-20.500.12272-112422024-08-06T19:59:54Z Pavimentación de calle Dr. Pedro Martínez entre Miguel David y Gdor. Tibiletti Ruiz Díaz, Florencia Nahir Sanchez, Milton César Sato, Rodolfo, Mg. Ing. pavimento urbano obras de drenaje calle Dr. Pedro Martínez Paraná El presente Proyecto consiste en la pavimentación de la calle Dr. Pedro Martínez entre calles Miguel David y Gdor. Tibiletti, en la zona sureste de la ciudad de Paraná, provincia de Entre Ríos. Este tramo de calle tiene una longitud aproximada de 539 metros y sirve como límite este de la concesión N° 129. El objetivo de este es mejorar las condiciones de transitabilidad para el uso los vecinos actuales y de los futuros barrios a realizarse linderos a esta vía o en sus cercanías; además, darle solución al problema de anegamiento producido por las grandes lluvias. Para su confección se debió recorrer el lugar del proyecto, identificar los problemas a resolver, recopilar información antecedente de la zona, realizar un relevamiento planialtimétrico y elaborar un análisis hidrológico e hidráulico. Con base en esto, se proyectó una calzada de 8.00 m de ancho de pavimento flexible, con cordones cuneta y badenes de hormigón armado. En la esquina con Miguel David se diseña un tercer carril de desaceleración para ingreso y egreso de los vehículos. Las obras se complementan con cámaras de captación, una cuneta revestida que captará el agua que proviene de calle Miguel David, desagües pluviales, una alcantarilla que reemplaza a la existente a la altura del afluente del arroyo Las Piedras, columnas de iluminación, señalización horizontal y vertical, forestación y todos los trabajos necesarios para dar por concluido el proyecto. Además, se confeccionaron los cómputos métricos, los análisis de precios, el presupuesto, el plan de trabajo, y la curva de inversiones de la obra. Finalmente, se realizó un análisis financiero del proyecto a partir de los presupuestos y del cronograma de avance, con el fin de evaluar la posibilidad de recuperar la inversión mediante contribuciones por mejoras y un análisis de impacto ambiental a los fines de identificar y evaluar los efectos positivos y negativos más relevantes que puedan surgir debido a la intervención del proyecto en la zona. Ruiz Díaz, Florencia Nahir. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Parana. Dpto. Ing. Civil; Argentina Sanchez, Milton César. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Parana. Dpto. Ing. Civil; Argentina 2024-08-06T19:46:53Z 2024-08-06T19:46:53Z 2023-11-23 info:eu-repo/semantics/bachelorThesis acceptedVersion http://hdl.handle.net/20.500.12272/11242 -doi spa openAccess http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional SAnchez Milton y Ruiz Diaz, Florencia Creative Commons / No Comercial plain |
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El presente Proyecto consiste en la pavimentación de la calle Dr. Pedro Martínez entre calles
Miguel David y Gdor. Tibiletti, en la zona sureste de la ciudad de Paraná, provincia de Entre Ríos.
Este tramo de calle tiene una longitud aproximada de 539 metros y sirve como límite este de la
concesión N° 129.
El objetivo de este es mejorar las condiciones de transitabilidad para el uso los vecinos actuales
y de los futuros barrios a realizarse linderos a esta vía o en sus cercanías; además, darle solución
al problema de anegamiento producido por las grandes lluvias.
Para su confección se debió recorrer el lugar del proyecto, identificar los problemas a resolver,
recopilar información antecedente de la zona, realizar un relevamiento planialtimétrico y elaborar
un análisis hidrológico e hidráulico.
Con base en esto, se proyectó una calzada de 8.00 m de ancho de pavimento flexible, con
cordones cuneta y badenes de hormigón armado. En la esquina con Miguel David se diseña un
tercer carril de desaceleración para ingreso y egreso de los vehículos.
Las obras se complementan con cámaras de captación, una cuneta revestida que captará el
agua que proviene de calle Miguel David, desagües pluviales, una alcantarilla que reemplaza a
la existente a la altura del afluente del arroyo Las Piedras, columnas de iluminación, señalización
horizontal y vertical, forestación y todos los trabajos necesarios para dar por concluido el
proyecto.
Además, se confeccionaron los cómputos métricos, los análisis de precios, el presupuesto, el
plan de trabajo, y la curva de inversiones de la obra.
Finalmente, se realizó un análisis financiero del proyecto a partir de los presupuestos y del
cronograma de avance, con el fin de evaluar la posibilidad de recuperar la inversión mediante
contribuciones por mejoras y un análisis de impacto ambiental a los fines de identificar y evaluar
los efectos positivos y negativos más relevantes que puedan surgir debido a la intervención del
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