Hora pico en el subte de Buenos Aires: aplicación de métodos cuantitativos

En este trabajo, haciendo foco mayormente en el análisis del corto plazo, y sobre una base de modelos numéricos, dada una demanda del servicio de subterráneos en una línea determinada, buscaremos responder la pregunta de cuál sería la oferta (en cantidad de trenes en la línea) óptima para la prestac...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Jacobsohn, Ricardo
Otros Autores: Pérez, Mariano
Formato: Tesis de maestría acceptedVersion
Lenguaje:Español
Publicado: Universidad Torcuato Di Tella 2017
Materias:
Transporte público
Tránsito
Buenos Aires
Tesis
Acceso en línea:http://repositorio.utdt.edu/handle/utdt/2057
Aporte de:
Repositorio Digital Universidad Torcuato Di Tella de Universidad Torcuato Di Tella
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description En este trabajo, haciendo foco mayormente en el análisis del corto plazo, y sobre una base de modelos numéricos, dada una demanda del servicio de subterráneos en una línea determinada, buscaremos responder la pregunta de cuál sería la oferta (en cantidad de trenes en la línea) óptima para la prestación del servicio de subterráneos en horas pico, con una calidad aceptable y a costos razonables, de manera de contribuir a mejorar la calidad de vida de los usuarios. Sobre la base del mismo modelo, plantearemos escenarios considerando distintos niveles de demanda y calculando, para cada caso, la oferta necesaria para alcanzar el nivel deseado de calidad en el servicio.
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