Tentativas de comprender una ciudad moderna

Estamos llegando al final del siglo XX y Brasilia, que pronto cumplirá cincuenta años, sigue siendo su ciudad más moderna; tan moderna, que el trazado fundacional (el llamado Plano Piloto) ha sido declarado «patrimonio histórico de la humanidad», para que su carácter moderno sea preservado del p...

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Autor principal: Gorelik, Adrián
Formato: article published
Publicado: Universidad Torcuato Di Tella. Escuela de Arquitectura y Estudios Urbanos 2017
Materias:
Arquitectura
Arquitectura moderna
Acceso en línea:http://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098 /6238
Aporte de:
Repositorio Digital Universidad Torcuato Di Tella de Universidad Torcuato Di Tella
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description Estamos llegando al final del siglo XX y Brasilia, que pronto cumplirá cincuenta años, sigue siendo su ciudad más moderna; tan moderna, que el trazado fundacional (el llamado Plano Piloto) ha sido declarado «patrimonio histórico de la humanidad», para que su carácter moderno sea preservado del paso del tiempo. En efecto, Brasilia no es sólo la ciudad más moderna del siglo XX sino, fundamentalmente, es un museo de la modernidad, en una época en que el mero paso del tiempo, lo actual, no es moderno y lo moderno debe ser preservado. No es un juego de palabras ni una frase peyorativa; estas notas parten de una profunda coincidencia con la cita de Costa: es hora de comprender Brasilia. Y que a finales del siglo XX la podamos ver como parte de una «historia de la modernidad» es uno de los elementos que debe ser incorporado en su comprensión.
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