Leyes de Alcohol cero: Evidencia y posibles impactos: Un análisis a nivel sub-nacional en el periodo 2010-2018

La OMS identifica a la conducción bajo los efectos del alcohol como uno de los factores de riesgo que intervienen en la siniestralidad vial, debido a la asociación directa entre los niveles de alcohol que se consumen y el menoscabo de las habilidades requeridas para un buen desempeño en la conducció...

Descripción completa

Guardado en:
Detalles Bibliográficos
Autor principal: Liendro, Nicolás Francisco
Formato: Tesis de maestría acceptedVersion
Lenguaje:Español
Publicado: 2022
Materias:
Seguridad del transporte
conducción de vehículo en estado de ebriedad
conducción riesgosa
Leyes
Ley de orden público
Leyes de Alcohol Cero
Acceso en línea:https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/11350
Aporte de:
Repositorio Digital Universidad Torcuato Di Tella de Universidad Torcuato Di Tella
id I57-R163-20.500.13098-11350
record_format dspace
institution Universidad Torcuato Di Tella
institution_str I-57
repository_str R-163
collection Repositorio Digital Universidad Torcuato Di Tella
language Español
orig_language_str_mv spa
topic Seguridad del transporte
conducción de vehículo en estado de ebriedad
conducción riesgosa
Leyes
Ley de orden público
Leyes de Alcohol Cero
spellingShingle Seguridad del transporte
conducción de vehículo en estado de ebriedad
conducción riesgosa
Leyes
Ley de orden público
Leyes de Alcohol Cero
Liendro, Nicolás Francisco
Leyes de Alcohol cero: Evidencia y posibles impactos: Un análisis a nivel sub-nacional en el periodo 2010-2018
topic_facet Seguridad del transporte
conducción de vehículo en estado de ebriedad
conducción riesgosa
Leyes
Ley de orden público
Leyes de Alcohol Cero
description La OMS identifica a la conducción bajo los efectos del alcohol como uno de los factores de riesgo que intervienen en la siniestralidad vial, debido a la asociación directa entre los niveles de alcohol que se consumen y el menoscabo de las habilidades requeridas para un buen desempeño en la conducción. Esta relación se traduce en una mayor probabilidad de sufrir un siniestro vial, en relación a quienes no han consumido alcohol (OMS, 2010). En la actualidad, quienes son hacedores de políticas públicas en el campo de la seguridad vial no desconocen este problema. Sin embargo, poco se conoce sobre el incremento del nivel de riesgo ante una variación de los niveles de concentración de alcohol en sangre (CAS), o sea el riesgo marginal. En el mundo, son pocos los países que llevan un registro de los accidentes mortales asociados con el consumo de alcohol y, de estos, solo una mínima parte logra establecer el consumo de alcohol como una causa de los siniestros viales que se producen. Países como Tailandia, Sudáfrica, Colombia, Estados Unidos, Suecia y Gran Bretaña reportan que en más del 20% de los siniestros de tránsito se registró un nivel de alcohol en sangre superior al permitido por la legislación vigente. Estimaciones de la OMS indican que en los países de ingresos altos, el 20% de los conductores que sufrieron un siniestro mortal presentaban un nivel de alcoholemia superior al permitido legalmente. Por otro lado, esta relación en los países de ingresos medios y bajos, fue entre el 33% y 69% respectivamente (OMS, 2010).
format Tesis de maestría
acceptedVersion
author Liendro, Nicolás Francisco
author_facet Liendro, Nicolás Francisco
author_sort Liendro, Nicolás Francisco
title Leyes de Alcohol cero: Evidencia y posibles impactos: Un análisis a nivel sub-nacional en el periodo 2010-2018
title_short Leyes de Alcohol cero: Evidencia y posibles impactos: Un análisis a nivel sub-nacional en el periodo 2010-2018
title_full Leyes de Alcohol cero: Evidencia y posibles impactos: Un análisis a nivel sub-nacional en el periodo 2010-2018
title_fullStr Leyes de Alcohol cero: Evidencia y posibles impactos: Un análisis a nivel sub-nacional en el periodo 2010-2018
title_full_unstemmed Leyes de Alcohol cero: Evidencia y posibles impactos: Un análisis a nivel sub-nacional en el periodo 2010-2018
title_sort leyes de alcohol cero: evidencia y posibles impactos: un análisis a nivel sub-nacional en el periodo 2010-2018
publishDate 2022
url https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/11350
work_keys_str_mv AT liendronicolasfrancisco leyesdealcoholceroevidenciayposiblesimpactosunanalisisanivelsubnacionalenelperiodo20102018
bdutipo_str Repositorios
_version_ 1764820542300356610

Ejemplares similares