Aplicaciones NTRIP en Argentina: ventajas e inconvenientes encontrados

En los últimos años, los avances del posicionamiento satelital se han orientado hacia las técnicas a tiempo real. Las redes de estaciones continuas Global Navigation Satellite System (GNSS o Sistema de Navegación Global por Satélite) se han convertido de pasivas a activas a partir de la transmisión...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Camisay, María Fernanda, Mackern, María Virginia, Milone, C, Mateo, María Laura, Di Marco, Lucas
Formato: Resumen de Comunicación en Evento Científico
Lenguaje:Español
Publicado: Editorial Umaza 2022
Materias:
Acceso en línea:http://repositorio.umaza.edu.ar/xmlui/handle/00261/2837
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description En los últimos años, los avances del posicionamiento satelital se han orientado hacia las técnicas a tiempo real. Las redes de estaciones continuas Global Navigation Satellite System (GNSS o Sistema de Navegación Global por Satélite) se han convertido de pasivas a activas a partir de la transmisión de correcciones diferenciales tanto de código como de fase para optimizar el denominado “posicionamiento instantáneo”, orientado a resolver problemas de navegación o seguimiento de vehículos, personas u objetos. La transmisión de correcciones se realizó originariamente mediante radio UHF o VHF, resultando con grandes limitaciones. En respuesta a esto, y frente a los avances de la tecnología de internet, surgió el protocolo NTRIP o Network Transport of RTCM vía Internet Protocol (Weber, 2003), optimizando el posicionamiento a tiempo real (RT). Desde el 2010, este grupo se ha abocado a incursionar en las nuevas técnicas de posicionamiento a tiempo real. Se evaluó la infraestructura en Argentina, verificando una disponibilidad de 17 estaciones GNSS que transmiten corrección mediante NTRIP. En el 2011 se realizaron las primeras experiencias NTRIP en la región.
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