Evaluación experimental de la estela turbulenta de aerogeneradores en un túnel de viento
Actualmente se están llevando a cabo grandes esfuerzos para reducir la dependencia mundial de los combustibles fósiles para la generación de energía, debido a sus efectos nocivos sobre el medio ambiente. Dentro de las fuentes de energía renovables, la energía eólica es una de las alternativas más at...
Guardado en:
| Autor principal: | |
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| Formato: | Reunión |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Universidad Nacional del Nordeste. Secretaría General de Ciencia y Técnica
2025
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://repositorio.unne.edu.ar/handle/123456789/57900 |
| Aporte de: |
| Sumario: | Actualmente se están llevando a cabo grandes esfuerzos para reducir la dependencia mundial de los combustibles fósiles para la
generación de energía, debido a sus efectos nocivos sobre el medio ambiente. Dentro de las fuentes de energía renovables, la
energía eólica es una de las alternativas más atractivas debido a su gran potencial y disponibilidad.
Desde la perspectiva de la aerodinámica de las palas, los aerogeneradores han sido bastante estudiados pero la interacción entre la
propia estructura de los mismos y la capa límite atmosférica todavía no está totalmente analizada. La interacción entre el viento
incidente y los aerogeneradores en un parque eólico provoca déficit de velocidad y aumento en los niveles de turbulencia en la estela
de las turbinas eólicas.
La principal motivación para realizar este tipo de estudios es contar con resultados que permitirán una mejor comprensión de los
fenómenos de interacción fluido-estructura, que a su vez contribuirán en la optimización del diseño de parques eólicos, para
conseguir un mayor aprovechamiento del recurso eólico.
Como hipótesis general se plantea que, a partir del análisis dimensional y los criterios de semejanza, es posible modelar los vientos
de capa límite atmosférica, la influencia de la topografía local y las condiciones aerodinámicas de la turbina en movimiento. Se
presentan los resultados de mediciones en la estela del modelo a escala 1:450 de un aerogenerador Unipower de 3 palas, de 100 m
de altura de la torre, realizadas en el túnel de viento “JacekGorecki” de la UNNE.
La técnica de evaluación espectral de la turbulencia es aplicada a varias mediciones de las fluctuaciones de velocidad. Esto permite
analizar la configuración espectral en diferentes rangos de frecuencia y las diferencias del comportamiento del viento incidente con
relación al escurrimiento en la estela de la turbina. |
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