Ecomorfología y vuelo: un análisis preliminar de un ensamble de murciélagos insectívoros en el nordeste de Argentina
Los murciélagos constituyen un grupo de gran interés y un excelente modelo de estudio para analizar aspectos en relación al vuelo. La morfología de las alas es muy diversa y han sido foco de estudio de diversos trabajos de morfología funcional. Desde una perspectiva aerodinámica y ecomorfológica,...
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Otros Autores: | |
| Formato: | Póster |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Universidad Nacional del Nordeste. Secretaría General de Ciencia y Técnica
2024
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://repositorio.unne.edu.ar/handle/123456789/53416 |
| Aporte de: |
| Sumario: | Los murciélagos constituyen un grupo de gran interés y un excelente modelo de estudio para analizar aspectos en relación al vuelo.
La morfología de las alas es muy diversa y han sido foco de estudio de diversos trabajos de morfología funcional. Desde una
perspectiva aerodinámica y ecomorfológica, las variaciones en la forma y el tamaño de las alas pueden ser relacionadas con
diferentes tipos de vuelo y estrategias de alimentación. Sin embargo, solo unos pocos estudios han intentado detectar relaciones
entre la morfología alar y la ecología en murciélagos en un contexto de ensamblaje para regiones neotropicales. Esta falta, es
particularmente evidente en el norte de Argentina, donde habita una rica fauna de murciélagos y los conjuntos se caracterizan por
especies con una amplia variedad de hábitos de búsqueda y alimentación. Realizamos una exploración de los principales rasgos de
la anatomía alar en relación a la aerodinámica de vuelo en un ensamble de murciélagos molósidos presentes en el nordeste del país.
Utilizando técnicas de morfometría geométrica y análisis multivariados (ACP y CMP) para seis especies insectívoras simpátricas.
Tanto el ACP como el CMP reflejan ordenaciones de grupos en el morfoespacio en relación a la velocidad y tipo de vuelo. Inferimos
patrones en la organización del ensamble, en función a las segregaciones o solapamientos de nichos tróficos de las especies
coexistentes, y los cambios en la ocupación del espacio morfológico en función a las variaciones en las dietas y performance del
vuelo. Estos análisis aunque preliminares, permitieron distinguir aquellas especies de alto alargamiento y carga alar de aquellas de
bajo alargamiento y carga alar. En relación a las estrategias de forrajeo en un gradiente de áreas cerradas que resultan de entornos
complejos a espacios abiertos sin obstáculos. |
|---|