Calles de Corrientes : movilidad e inequidades
Considerando que, en el ámbito urbano, el espacio público más importante y universal es el sistema de calles (Herce y Miró, 2002) y que las calles no son solo el espacio físico de la circulación, sino que también son los lugares de desarrollo de otras actividades urbanas, como espacio de comunicació...
Guardado en:
| Autor principal: | |
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| Formato: | Encuentro |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Investigaciones Geohistóricas
2022
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://repositorio.unne.edu.ar/handle/123456789/50304 |
| Aporte de: |
| Sumario: | Considerando que, en el ámbito urbano, el espacio público más importante y universal es el sistema de calles (Herce y Miró, 2002) y que las calles no son solo el espacio físico de la circulación, sino que también son los lugares de desarrollo de otras actividades urbanas, como espacio de comunicación, de intercambio, de socialización, de emancipación, de actividades físicas y deportivas, espacio de reivindicaciones y de visibilización (Bohigas, 1985) entendemos que las mismas, además de vincular las partes de la ciudad entre sí, componen un espacio de
actuación desde el cual es posible introducir mejoras en la calidad de vida de sus habitantes y que la movilidad en ellas es una condición propia del desarrollo de la vida urbana. En ese mismo sentido, Jane Jacobs (1961) coincide en que las calles y sus aceras son los principales lugares públicos de una ciudad y son sus órganos más vitales. |
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