El patrimonio histórico moderno y su preservación frente a la producción contemporánea de la ciudad: El caso de la dirección provincial de vialidad de la ciudad de corrientes 1950-2025
El articulo revisa el proceso de intervención en el inmueble Dirección Provincial de Vialidad, desde el contexto deproducción de la ciudad en una lógica de transición de la gobernanza local tanto provincial como municipal que vade una tradición afincada en un lejano estado de bienestar a la administ...
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| Autor principal: | |
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| Formato: | Artículo revista |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Centro de Estudios Históricos Arquitectónicos y Urbanos
2026
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://revistas.unne.edu.ar/index.php/ceh/article/view/9164 |
| Aporte de: |
| Sumario: | El articulo revisa el proceso de intervención en el inmueble Dirección Provincial de Vialidad, desde el contexto deproducción de la ciudad en una lógica de transición de la gobernanza local tanto provincial como municipal que vade una tradición afincada en un lejano estado de bienestar a la administración publica posmoderna enraizada en uncontexto ideológico neoliberal capitalista pero dependiente latinoamericano y que encuentra al paisaje urbanohistórico en una situación de precariedad institucional para su defensa y preservación. En este caso con una obraarquitectónica moderna perteneciente a la institución de los “vialerosˮ, que vínculo con puentes y caminos unaprovincia cubierta por una geografía de venas hídricas en todo su territorio y límites. En la misma se encuentraninnumerables objetos de laboratorio e instrumentos del oficio que cuentan procesos de avances técnicos ytecnológicos, asi como de inteligencia ingenieril puestas al servicio de la provincia, asi como de historias de vida. |
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