Picabea, Facundo y Hernán Thomas (2015), autonomía tecnológica y desarrollo nacional. Historia del diseño y Producción del rastrojero y la moto Puma, Buenos Aires, Centro Cultural de la Cooperación / Universidad Nacional de Quilmes / Cara o Ceca, 239 pp.

Fil: Cáceres, Yamila Noely. Universidad Nacional de Quilmes; Argentina.

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Detalles Bibliográficos
Autor principal:	Cáceres, Yamila Noely
Formato:	Reseña artículo publishedVersion
Lenguaje:	Español
Publicado:	Universidad Nacional de Quilmes 2016
Materias:	Argentina Tecnología Desarrollo económico Cambio tecnológico Economía Sociología de la ciencia Argentine Technology Economic development Technological change Economics Sociology of science Tecnologia Desenvolvimento econômico Mudança tecnológica Economia Sociologia da ciência
Acceso en línea:	http://ridaa.unq.edu.ar/handle/20.500.11807/1128
Aporte de:	RIDAA - Repositorio Institucional Digital (UNQ) de Universidad Nacional de Quilmes

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spelling	I47-R153-20.500.11807-11282024-12-12T13:23:26Z Picabea, Facundo y Hernán Thomas (2015), autonomía tecnológica y desarrollo nacional. Historia del diseño y Producción del rastrojero y la moto Puma, Buenos Aires, Centro Cultural de la Cooperación / Universidad Nacional de Quilmes / Cara o Ceca, 239 pp. Cáceres, Yamila Noely Argentina Tecnología Desarrollo económico Cambio tecnológico Economía Sociología de la ciencia Argentine Technology Economic development Technological change Economics Sociology of science Tecnologia Desenvolvimento econômico Mudança tecnológica Economia Sociologia da ciência Fil: Cáceres, Yamila Noely. Universidad Nacional de Quilmes; Argentina. El libro aquí reseñado se inscribe en un corpus teórico cuyo objetivo es el análisis del desarrollo de tecnologías estratégicas en la Argentina a mediados del siglo XX. El eje de análisis de la obra es la relación entre el desarrollo económico, el cambio tecnológico y las transformaciones sociales y políticas, inscriptos en la trayectoria de una empresa estatal que protagonizó la primera experiencia de diseño, producción y comercialización local de automóviles en América Latina: Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado (IAME). La hipótesis principal es que IAME lideró desde 1952 el proyecto tecnonacionalista de desarrollo endógeno de capacidades tecnoproductivas en el marco del modelo de acumulación industrial sustitutivo. En ese escenario, IAME representó una estrategia de intervención del Estado en la producción de bienes de consumo durables para el mercado interno. 2016-12 info:eu-repo/semantics/review info:ar-repo/semantics/reseña artículo info:eu-repo/semantics/publishedVersion http://ridaa.unq.edu.ar/handle/20.500.11807/1128 spa info:eu-repo/semantics/openAccess https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/ar/ application/pdf Universidad Nacional de Quilmes Redes 0328-3186 (impresa) 1851-7072 (en línea)
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Picabea, Facundo y Hernán Thomas (2015), autonomía tecnológica y desarrollo nacional. Historia del diseño y Producción del rastrojero y la moto Puma, Buenos Aires, Centro Cultural de la Cooperación / Universidad Nacional de Quilmes / Cara o Ceca, 239 pp.

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