Distancias de frenado vehicular con variación de peso
Fil: La dinámica vehicular y la seguridad vial son aspectos fundamentales en el diseño, operación y regulación de vehículos automotores. En este trabajo, se llevó a cabo una investigación sobre la dinámica de frenado de un vehículo y su relación con la distribución de peso y la carga del mismo. El o...
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| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis de grado Trabajo final de grado acceptedVersion |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Universidad FASTA. Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales
2023
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I42-R148-123456789-871882025-11-26T20:45:39Z Distancias de frenado vehicular con variación de peso Zúñiga Frank, Estefanía Gacio, Hernán Jessurum, Paula Ariadna Seguridad vial Distribución de peso Sistema de frenos Fil: La dinámica vehicular y la seguridad vial son aspectos fundamentales en el diseño, operación y regulación de vehículos automotores. En este trabajo, se llevó a cabo una investigación sobre la dinámica de frenado de un vehículo y su relación con la distribución de peso y la carga del mismo. El objetivo principal fue analizar cómo el incremento del peso afecta la eficacia del sistema de frenos y la estabilidad del vehículo durante la frenada. La distribución del peso en un vehículo es un factor crítico que influye en su comportamiento dinámico. A medida que se incrementa la carga en un vehículo, ya sea en el sector anterior o posterior, se produce un desplazamiento del Centro de Masa (CdM), lo que puede tener un impacto significativo en la distribución de la carga vertical en los ejes del vehículo durante la frenada. El presente estudio se basó en pruebas experimentales realizadas con un vehículo en un entorno controlado. Se varió la carga del vehículo desde el sector delantero hacia el posterior, y se analizó el efecto de esta variación en la dinámica de frenado. En este trabajo, se presentarán la experimentación realizada junto a sus resultados, se analizarán los hallazgos obtenidos y se discutirán los mismos. Disponible sólo para la consulta en la sala de la biblioteca de la Universidad FASTA en su versión completa. Fil: Zúñiga Frank, Estefanía. Universidad FASTA. Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales; Argentina Fil: Gacio, Hernán. Universidad FASTA. Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales; Argentina Fil: Jessurum, Paula Ariadna. Universidad FASTA. Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales; Argentina. 2023 2025-08-21T22:15:21Z 2025-08-21T22:15:21Z info:eu-repo/semantics/bachelorThesis info:ar-repo/semantics/trabajo final de grado info:eu-repo/semantics/acceptedVersion https://dspace.ufasta.edu.ar/handle/123456789/87188 spa info:eu-repo/semantics/openAccess http://creativecommons.org/licences/by-nc-nd/3.0/deed.es_AR application/pdf application/pdf Universidad FASTA. Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales |
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Fil: La dinámica vehicular y la seguridad vial son aspectos fundamentales en el diseño, operación y regulación de vehículos automotores. En este trabajo, se llevó a cabo una investigación sobre la dinámica de frenado de un vehículo y su relación con la distribución de peso y la carga del mismo. El objetivo principal fue analizar cómo el incremento del peso afecta la eficacia del sistema de frenos y la estabilidad del vehículo durante la frenada.
La distribución del peso en un vehículo es un factor crítico que influye en su comportamiento dinámico. A medida que se incrementa la carga en un vehículo, ya sea en el sector anterior o posterior, se produce un desplazamiento del Centro de Masa (CdM), lo que puede tener un impacto significativo en la distribución de la carga vertical en los ejes del vehículo durante la frenada.
El presente estudio se basó en pruebas experimentales realizadas con un vehículo en un entorno controlado. Se varió la carga del vehículo desde el sector delantero hacia el posterior, y se analizó el efecto de esta variación en la dinámica de frenado.
En este trabajo, se presentarán la experimentación realizada junto a sus resultados, se analizarán los hallazgos obtenidos y se discutirán los mismos.
Disponible sólo para la consulta en la sala de la biblioteca de la Universidad FASTA en su versión completa.
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