Distancias de frenado vehicular con variación de la suspensión
Fil: La dinámica vehicular y la seguridad vial son aspectos fundamentales en el diseño, operación y regulación de vehículos automotores. En este trabajo, se llevó a cabo una investigación sobre la dinámica de frenado de un vehículo y su relación con los distintos sistemas de suspensión. El objetivo...
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| Autor principal: | |
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| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis de grado Trabajo final de grado acceptedVersion |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Universidad FASTA. Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales
2025
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://dspace.ufasta.edu.ar/handle/123456789/87182 |
| Aporte de: |
| Sumario: | Fil: La dinámica vehicular y la seguridad vial son aspectos fundamentales en el diseño, operación y regulación de vehículos automotores. En este trabajo, se llevó a cabo una investigación sobre la dinámica de frenado de un vehículo y su relación con los distintos sistemas de suspensión. El objetivo principal fue analizar cómo la variación de la altura del centro de gravedad afecta la eficacia del sistema de frenos y la estabilidad del vehículo durante la frenada.
El sistema de suspensión en un vehículo es un factor crítico que influye en su comportamiento dinámico. El diseño de la suspensión afecta directamente el comportamiento del vehículo al girar, frenar y acelerar, lo que afecta directamente la dinámica del vehículo.
El presente estudio se basó en pruebas experimentales realizadas con un vehículo en un entorno controlado. Se varió la suspensión del vehículo, modificando la altura del centro de gravedad y se analizó el efecto de esta variación en la dinámica de frenado.
En este trabajo, se presentarán la experimentación realizada junto a sus resultados, se analizarán los hallazgos obtenidos y se discutirán los mismos.
Disponible sólo para la consulta en la sala de la biblioteca de la Universidad FASTA en su versión completa.
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