Proyecto arquitéctonico

El Master Plan de reconfiguración urbana para la confluencia de los ríos Cañada, Suquía y rieles del tren, en la ciudad de Córdoba Capital, se plantea como una estrategia integral para transformar un sector urbano históricamente fragmentado, infrautilizado y vulnerable. El área de intervención reúne...

Descripción completa

Guardado en:
Detalles Bibliográficos
Autor principal: Velasquez Miranda, Raquel
Otros Autores: Santillán, José Ignacio
Formato: Tesis de grado acceptedVersion
Lenguaje:Español
Publicado: 2026
Materias:
Acceso en línea:http://pa.bibdigital.ucc.edu.ar/5112/1/pdf24_merged%20%2880%29.pdf
Aporte de:
id I38-R144-5112
record_format dspace
spelling I38-R144-51122026-03-19T14:18:19Z http://pa.bibdigital.ucc.edu.ar/5112/ Proyecto arquitéctonico Velasquez Miranda, Raquel Santillán, José Ignacio NA Arquitectura El Master Plan de reconfiguración urbana para la confluencia de los ríos Cañada, Suquía y rieles del tren, en la ciudad de Córdoba Capital, se plantea como una estrategia integral para transformar un sector urbano históricamente fragmentado, infrautilizado y vulnerable. El área de intervención reúne condiciones críticas —riesgo hídrico, pendientes pronunciadas, infraestructura ferroviaria en desuso, edificios degradados y vacíos urbanos— que, lejos de constituir limitaciones, representan la oportunidad de construir un nuevo paisaje urbano resiliente, accesible y articulado con la estructura metropolitana. El proyecto parte del reconocimiento de que la relación entre ciudad–río–infraestructura ha sido históricamente discontinua. Las barreras físicas producidas por los rieles, las avenidas sobredimensionadas y la falta de accesibilidad entre cotas altas y bajas han generado desconexiones sistemáticas que impiden una apropiación pública del borde del Suquía. A ello se suma un tejido edilicio heterogéneo, donde conviven arquitecturas degradadas, talleres mecánicos, lotes vacantes y edificaciones de valor patrimonial que requieren ser preservadas. Frente a este diagnóstico, el Master Plan propone consolidar un tejido urbano resiliente al riesgo hídrico, incorporando estrategias de absorción, permeabilidad y junto con nuevas áreas verdes y espacios públicos continuos que acompañan el borde del río. Este enfoque de infraestructura ecológica se complementa con una normativa urbanística estratégica, que establece parámetros diferenciados según tipologías, alturas, usos mixtos y sistemas de planta baja libre adaptadosa las necesidades de cada manzana. Uno de los lineamientos centrales es restablecer la integración funcional y social del área, promoviendo nuevas conexiones entre los rieles del tren, el río Suquía y el tejido urbano consolidado. Para ello, el plan incorpora pasarelas, plataformas conectivas, rampas accesibles y espacios colectivos en distintos niveles topográficos, con el fin de coser las diferencias de cota —que en algunos sectores alcanzan los 6 metros— y permitir una circulación fluida de peatones, bicicletas y transporte público. El proyecto no se limita a una operación formal, sino que se fundamenta en la creación de un sistema urbano articulado, donde las intervenciones arquitectónicas y paisajísticas funcionan como catalizadores de actividad. En este marco, la reconversión de las manzanas ribereñas y la gran manzana ferroviaria integra usos residenciales, comerciales, espacios feriales y equipamiento urbano, jerarquizando tanto los bordes activos sobre la avenida Las Heras como la relación directa con la costanera y el río. Finalmente, el Master Plan se concibe como una herramienta de transformación gradual. A través de un modelo de fases y porcentajes de desarrollo, inspirado en Hafen City, como también un programa basado en Ciudad del Levante, se plantea un esquema de evolución urbana que permite anticipar impactos, ordenar la inversión pública y privada y garantizar que cada etapa contribuya a fortalecer la identidad y resiliencia del área. El resultado es una visión renovadora para la ciudad: un territorio donde el río vuelve a ser protagonista, donde las barreras históricas se reconvierten en oportunidades de encuentro, y donde la arquitectura y el paisaje se integran para construir una ribera viva, accesible y culturalmente activa. 2026-12-31 application/pdf spa http://pa.bibdigital.ucc.edu.ar/5112/1/pdf24_merged%20%2880%29.pdf Velasquez Miranda, Raquel (2026) Proyecto arquitéctonico. Universidad Católica de Córdoba [Tesis de Grado]. info:eu-repo/semantics/bachelorThesis info:ar-repo/semantics/tesis de grado info:eu-repo/semantics/acceptedVersion Fil: Velasquez Miranda, Raquel. Universidad Católica de Córdoba. Facultad de Arquitectura y Diseño; Argentina info:eu-repo/semantics/openAccess https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/deed.es
institution Universidad Católica de Córdoba
institution_str I-38
repository_str R-144
collection Producción Académica Universidad Católica de Córdoba (UCCor)
language Español
orig_language_str_mv spa
topic NA Arquitectura
spellingShingle NA Arquitectura
Velasquez Miranda, Raquel
Proyecto arquitéctonico
topic_facet NA Arquitectura
description El Master Plan de reconfiguración urbana para la confluencia de los ríos Cañada, Suquía y rieles del tren, en la ciudad de Córdoba Capital, se plantea como una estrategia integral para transformar un sector urbano históricamente fragmentado, infrautilizado y vulnerable. El área de intervención reúne condiciones críticas —riesgo hídrico, pendientes pronunciadas, infraestructura ferroviaria en desuso, edificios degradados y vacíos urbanos— que, lejos de constituir limitaciones, representan la oportunidad de construir un nuevo paisaje urbano resiliente, accesible y articulado con la estructura metropolitana. El proyecto parte del reconocimiento de que la relación entre ciudad–río–infraestructura ha sido históricamente discontinua. Las barreras físicas producidas por los rieles, las avenidas sobredimensionadas y la falta de accesibilidad entre cotas altas y bajas han generado desconexiones sistemáticas que impiden una apropiación pública del borde del Suquía. A ello se suma un tejido edilicio heterogéneo, donde conviven arquitecturas degradadas, talleres mecánicos, lotes vacantes y edificaciones de valor patrimonial que requieren ser preservadas. Frente a este diagnóstico, el Master Plan propone consolidar un tejido urbano resiliente al riesgo hídrico, incorporando estrategias de absorción, permeabilidad y junto con nuevas áreas verdes y espacios públicos continuos que acompañan el borde del río. Este enfoque de infraestructura ecológica se complementa con una normativa urbanística estratégica, que establece parámetros diferenciados según tipologías, alturas, usos mixtos y sistemas de planta baja libre adaptadosa las necesidades de cada manzana. Uno de los lineamientos centrales es restablecer la integración funcional y social del área, promoviendo nuevas conexiones entre los rieles del tren, el río Suquía y el tejido urbano consolidado. Para ello, el plan incorpora pasarelas, plataformas conectivas, rampas accesibles y espacios colectivos en distintos niveles topográficos, con el fin de coser las diferencias de cota —que en algunos sectores alcanzan los 6 metros— y permitir una circulación fluida de peatones, bicicletas y transporte público. El proyecto no se limita a una operación formal, sino que se fundamenta en la creación de un sistema urbano articulado, donde las intervenciones arquitectónicas y paisajísticas funcionan como catalizadores de actividad. En este marco, la reconversión de las manzanas ribereñas y la gran manzana ferroviaria integra usos residenciales, comerciales, espacios feriales y equipamiento urbano, jerarquizando tanto los bordes activos sobre la avenida Las Heras como la relación directa con la costanera y el río. Finalmente, el Master Plan se concibe como una herramienta de transformación gradual. A través de un modelo de fases y porcentajes de desarrollo, inspirado en Hafen City, como también un programa basado en Ciudad del Levante, se plantea un esquema de evolución urbana que permite anticipar impactos, ordenar la inversión pública y privada y garantizar que cada etapa contribuya a fortalecer la identidad y resiliencia del área. El resultado es una visión renovadora para la ciudad: un territorio donde el río vuelve a ser protagonista, donde las barreras históricas se reconvierten en oportunidades de encuentro, y donde la arquitectura y el paisaje se integran para construir una ribera viva, accesible y culturalmente activa.
author2 Santillán, José Ignacio
author_facet Santillán, José Ignacio
Velasquez Miranda, Raquel
format Tesis de grado
Tesis de grado
acceptedVersion
author Velasquez Miranda, Raquel
author_sort Velasquez Miranda, Raquel
title Proyecto arquitéctonico
title_short Proyecto arquitéctonico
title_full Proyecto arquitéctonico
title_fullStr Proyecto arquitéctonico
title_full_unstemmed Proyecto arquitéctonico
title_sort proyecto arquitéctonico
publishDate 2026
url http://pa.bibdigital.ucc.edu.ar/5112/1/pdf24_merged%20%2880%29.pdf
work_keys_str_mv AT velasquezmirandaraquel proyectoarquitectonico
_version_ 1862511351618863104