Implementación de lógica de control de UEC en motores de combustión interna mediante una CIAA

El presente trabajo describe el desarrollo y la implementación de una unidad electrónica de control (UEC) orientada a la inyección de combustible para un motor de combustión interna de ignición por chispa. El objetivo es desarrollar una UEC nacional de programación abierta, para controlar el caudal...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Carnevale, Federico Marcelo
Formato: Artículo
Lenguaje:Español
Publicado: Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería. Argentina 2017
Acceso en línea:http://rinfi.fi.mdp.edu.ar/xmlui/handle/123456789/276
Aporte de:
RINFI - Facultad de Ingeniería (UNLdP) de Universidad Nacional de Mar del Plata (UNMdP)
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description El presente trabajo describe el desarrollo y la implementación de una unidad electrónica de control (UEC) orientada a la inyección de combustible para un motor de combustión interna de ignición por chispa. El objetivo es desarrollar una UEC nacional de programación abierta, para controlar el caudal de combustible y así lograr una relación estequiométrica entre el aire y el combustible de modo de obtener consumo optimo y también disminuir las emisiones contaminantes de los motores. El proyecto se centra en el análisis del comportamiento de un motor de combustión interna desde el punto de vista del control de dosado de combustible y el desarrollo de la lógica del sistema utilizando la Computadora Industrial Abierta Argentina (CIAA) programada en OSEK RTOS, el sistema operativo que se utiliza en la industria automotriz. El trabajo fue desarrollado en base a un único modelo de motor comercial en donde se hicieron las pruebas y los análisis necesarios para llegar a su fin. Como banco de prueba se utilizo un motor de cuatro tiempos, marca Renault modelo clio de 1.149 litros 74 kW
publisher Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería. Argentina
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