Proyecto de fin de estudios: Fatiga bajo solicitaciones de amplitud variable Aplicación a los órganos del chasis Resumen ampliado

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El objetivo de este estudio implica cuantificar el daño por fatiga generado por un circuito de prueba operado por el Grupo PSA, para dimensionar los trenes motrices de sus vehículos. Si bien el funcionamiento de los mismos ha estado operativo durante varias décadas y existen estudios previos que per...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Silvestri, Maria Paz
Otros Autores: Fanicchetti, Matteo
Formato: Tesis acceptedVersion Tesis de grado
Lenguaje:Español
Publicado: Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentina 2020
Materias:
Daño por fatiga
Industria automotriz
Tren motriz automotor
Acceso en línea:http://rinfi.fi.mdp.edu.ar/handle/123456789/420
Aporte de:
RINFI - Facultad de Ingeniería (UNMdP) de Universidad Nacional de Mar del Plata (UNMdP)
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