Sistema automatizado de estacionamiento
La falta de automatización en los estacionamientos de la ciudad de Mar del Plata, donde aún prevalece la operatoria manual, demuestra un atraso tecnológico respecto al plano internacional, donde la tendencia actual es automatizar los espacios de estacionamiento. A nivel país, la situación no es muy...
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| Autores principales: | , |
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| Formato: | Tesis draft Tesis de grado |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentina
2020
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| Acceso en línea: | http://rinfi.fi.mdp.edu.ar/xmlui/handle/123456789/414 |
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I29-R182-123456789-4142023-06-12T13:23:24Z Sistema automatizado de estacionamiento Gregoracci, Sebastián Alejandro Valeo, Juan Pablo Seijas, Leticia María Sistema automatizado de estacionamiento (SAE) ALPR Reconocimiento de patentes OpenALPR Módulos WiFi Altium Designer Placas de circuitos impresos YAKINDU Statechart Tools Sincronización de procesos La falta de automatización en los estacionamientos de la ciudad de Mar del Plata, donde aún prevalece la operatoria manual, demuestra un atraso tecnológico respecto al plano internacional, donde la tendencia actual es automatizar los espacios de estacionamiento. A nivel país, la situación no es muy diferente. En este trabajo de proyecto final, se presenta el diseño e implementación de un prototipo para, en primera instancia, facilitar el control y la gestión de las playas de estacionamiento a nivel local, solicitado por una empresa del sector privado de la ciudad. Los componentes principales que constituyen el sistema son la Unidad Central de Control (UCC), encargada del procesamiento de las imágenes, el reconocimiento de matrículas y el almacenamiento de la información de los clientes, y la Placa Principal del Sistema (PPS), cuyo objetivo es administrar los periféricos ubicados en las zonas de ingreso y egreso del establecimiento, excepto las cámaras. Esta última fue diseñada y construida por nosotros. A su vez, se desarrollaron en su totalidad los tres códigos necesarios para que el sistema funcione correctamente. Inicialmente, el software de reconocimiento implementado debió ser adaptado a los dos modelos de patentes nacionales actualmente vigentes: MERCOSUR y argentina antigua. Luego, la evaluación del mismo fue realizada sobre varios conjuntos de imágenes de patentes creados por nosotros, que incluyen matrículas de automóviles y motocicletas. Los resultados fueron satisfactorios, logrando tasas de reconocimiento entre el 93 y el 96% para el caso de automóviles y, entre 90 y 100% en el caso de las motocicletas. Finalmente, a partir de los resultados obtenidos, la empresa interesada en el proyecto aprobó el prototipo desarrollado. Fil: Valeo, Juan Pablo. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentina Fil: Gregoracci, Sebastián Alejandro. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentina 2020-04-23 Thesis info:eu-repo/semantics/draft info:ar-repo/semantics/tesis de grado info:eu-repo/semantics/bachelorThesis application/pdf http://rinfi.fi.mdp.edu.ar/xmlui/handle/123456789/414 spa info:eu-repo/semantics/openAccess https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentina |
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La falta de automatización en los estacionamientos de la ciudad de Mar del Plata, donde aún prevalece la operatoria manual, demuestra un atraso tecnológico respecto al plano internacional, donde la tendencia actual es automatizar los espacios de estacionamiento. A nivel país, la situación no es muy diferente. En este trabajo de proyecto final, se presenta el diseño e implementación de un prototipo para, en primera instancia, facilitar el control y la gestión de las playas de estacionamiento a nivel local, solicitado por una empresa del sector privado de la ciudad. Los componentes principales que constituyen el sistema son la Unidad Central de Control (UCC), encargada del procesamiento de las imágenes, el reconocimiento de matrículas y el almacenamiento de la información de los clientes, y la Placa Principal del Sistema (PPS), cuyo objetivo es administrar los periféricos ubicados en las zonas de ingreso y egreso del establecimiento, excepto las cámaras. Esta última fue diseñada y construida por nosotros. A su vez, se desarrollaron en su totalidad los tres códigos necesarios para que el sistema funcione correctamente. Inicialmente, el software de reconocimiento implementado debió ser adaptado a los dos modelos de patentes nacionales actualmente vigentes: MERCOSUR y argentina antigua. Luego, la evaluación del mismo fue realizada sobre varios conjuntos de imágenes de patentes creados por nosotros, que incluyen matrículas de automóviles y motocicletas. Los resultados fueron satisfactorios, logrando tasas de reconocimiento entre el 93 y el 96% para el caso de automóviles y, entre 90 y 100% en el caso de las motocicletas. Finalmente, a partir de los resultados obtenidos, la empresa interesada en el proyecto aprobó el prototipo desarrollado. |
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Seijas, Leticia María |
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