Nodais do transporte rodoviário de carga na relação Brasil-Mercosul

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In structured analysis from the theory of geographical space, this article aims to demonstrate the peculiarities and territorial dynamics that confirmed the insertion of the nodal axis Uruguaiana-São Borja (RS) and the Foz do Iguaçu (PR) nodal point like centralities of road freight transport geogra...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Monteiro Huertas, Daniel
Formato: publishedVersion Artículo
Lenguaje:Español
Español
Publicado: Revista Transporte y Territorio 2016
Materias:
Road freight transport; circulation; nodal and spatial selectivity; Brazil; Mercosur
Transporte rodoviário de carga
circulação
Nodal e seletividade espacia
Brasil
Mercosul
Acceso en línea:http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/1227
http://repositorio.filo.uba.ar/handle/filodigital/2466
Aporte de:
FILO Digital - Repositorio de la Facultad de Filosofía y Letras (UBA) de Universidad de Buenos Aires
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description In structured analysis from the theory of geographical space, this article aims to demonstrate the peculiarities and territorial dynamics that confirmed the insertion of the nodal axis Uruguaiana-São Borja (RS) and the Foz do Iguaçu (PR) nodal point like centralities of road freight transport geographical network, whose territorial configuration consists of nodals and lines which together express the organization and structuring of this activity in the Brazilian social and spatial formation and show a selective spatial process that privileged certain points and areas in detriment of others, marked by concentration and action of its agents. 
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