La gestión del sistema ferroviario urbano de pasajeros. Un terreno fértil para el desborde hostil de los disconformes. (1994-2008)

Mostrar todas las versiones(3)

Durante el primer quinquenio de la década del 90, el servicio de transporte ferroviario urbano de pasajeros fue transferido a concesionarios privados. Esta transferencia se realizó aduciendo la necesidad de alcanzar "servicios eficientes", con "tarifas adecuadas al nivel económico de...

Descripción completa

Guardado en:
Detalles Bibliográficos
Autor principal: Pérez, Verónica
Formato: publishedVersion Artículo
Lenguaje:Español
Español
Publicado: Revista Transporte y Territorio 2016
Materias:
Concesiones ferroviarias
Disconformidad social
Violencia colectiva
Acceso en línea:http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/248
http://repositorio.filo.uba.ar/handle/filodigital/2445
Aporte de:
FILO Digital - Repositorio de la Facultad de Filosofía y Letras (UBA) de Universidad de Buenos Aires
id I28-R156filodigital-2445
record_format dspace
institution Universidad de Buenos Aires
institution_str I-28
repository_str R-156
collection FILO Digital - Repositorio de la Facultad de Filosofía y Letras (UBA)
language Español
Español
topic Concesiones ferroviarias
Disconformidad social
Violencia colectiva
spellingShingle Concesiones ferroviarias
Disconformidad social
Violencia colectiva
Pérez, Verónica
La gestión del sistema ferroviario urbano de pasajeros. Un terreno fértil para el desborde hostil de los disconformes. (1994-2008)
topic_facet Concesiones ferroviarias
Disconformidad social
Violencia colectiva
description Durante el primer quinquenio de la década del 90, el servicio de transporte ferroviario urbano de pasajeros fue transferido a concesionarios privados. Esta transferencia se realizó aduciendo la necesidad de alcanzar "servicios eficientes", con "tarifas adecuadas al nivel económico de los habitantes" y el "menor subsidio posible" para los operadores que se harían cargo de la prestación. Sin embargo, a quince años de concesionada la última línea de servicios, el modelo se ha mostrado ineficaz para lograr un equilibrio entre las metas planteadas. Así, entre algunos de sus resultados se observa que configuró condiciones favorables para la emergencia de hostilidades por parte de usuarios que, en ausencia de canales institucionales considerados efectivos para el procesamiento del conflicto, expresan su disconformidad con la forma de prestación del servicio a través de la violencia colectiva.
format publishedVersion
Artículo
Artículo
author Pérez, Verónica
author_facet Pérez, Verónica
author_sort Pérez, Verónica
title La gestión del sistema ferroviario urbano de pasajeros. Un terreno fértil para el desborde hostil de los disconformes. (1994-2008)
title_short La gestión del sistema ferroviario urbano de pasajeros. Un terreno fértil para el desborde hostil de los disconformes. (1994-2008)
title_full La gestión del sistema ferroviario urbano de pasajeros. Un terreno fértil para el desborde hostil de los disconformes. (1994-2008)
title_fullStr La gestión del sistema ferroviario urbano de pasajeros. Un terreno fértil para el desborde hostil de los disconformes. (1994-2008)
title_full_unstemmed La gestión del sistema ferroviario urbano de pasajeros. Un terreno fértil para el desborde hostil de los disconformes. (1994-2008)
title_sort la gestión del sistema ferroviario urbano de pasajeros. un terreno fértil para el desborde hostil de los disconformes. (1994-2008)
publisher Revista Transporte y Territorio
publishDate 2016
url http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/248
http://repositorio.filo.uba.ar/handle/filodigital/2445
work_keys_str_mv AT perezveronica lagestiondelsistemaferroviariourbanodepasajerosunterrenofertilparaeldesbordehostildelosdisconformes19942008
bdutipo_str Repositorios
_version_ 1764820520223637505

Ejemplares similares