La integración industrial en el Mercosur

El objetivo de este artículo es discutir la situación de la industria automotriz brasileña en lo que respecta a sus relaciones con el proceso de integración regional, el Mercosur. Los puntos más relevantes en ese sentido son los siguientes: 1) la política brasileña relativa al sector se apoyó durant...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Vigevani, Tulio, Cândia Veiga, João Paulo
Formato: Artículo de Revista
Lenguaje:Español
Publicado: Fundación de Investigaciones Históricas, Económicas y Sociales 1998
Materias:
Acceso en línea:http://bibliotecadigital.econ.uba.ar/?a=d&c=ciclos&d=ciclos_v8_n14-15_11
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Aporte de:
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spelling I28-R145-ciclos_v8_n14-15_11_oai2017-10-11 Vigevani, Tulio Cândia Veiga, João Paulo 1998-01 El objetivo de este artículo es discutir la situación de la industria automotriz brasileña en lo que respecta a sus relaciones con el proceso de integración regional, el Mercosur. Los puntos más relevantes en ese sentido son los siguientes: 1) la política brasileña relativa al sector se apoyó durante treinta años (1956-1986) en la demanda interna, complementada por incentivos a las exportaciones; 2) las relaciones con Argentina, que mejoraron en forma sostenida desde mediados de los años ochenta -siendo suscriptos a partir de entonces sucesivos acuerdos de cooperación bilateral-, constituyen el eje conductor de la integarción comercial y productiva en el mercado regional; 3) los instrumentos que condujeron a la cooperación en el sector resultaron, por un lado, de la iniciativa de les estados y, por otro, de las operaciones de las empresas de montaje de automotores con presencia en Brasil y Argentina, con vistas a la complementariedad industrial, caracterizada por el comercio intra-firma de piezas y vehículos armados; 4) el fuerte crecimiento del intercambio comercial surge a partir de 1990, en el marco del Protocolo 21, concretado con la firma del Anexo IV y el Acuerdo de Complementacián Económica nº14; 5) la constitucion del régimen argentino de la industria automotriz, en 1991, y del brasileño, en 1995, sugiere que a partir del intercambio existente fue creada una situación cooperativa que establece las condiciones para una efectiva integración productiva, habilitando a la industria automotriz regional para su inserción en el circuito productivo globalizado. En ese marco de referencia, el trabajo discute la regionalizacion de la industria automotriz en el Mercosur a partir de la descripción de las operaciones y estrategias de las armadoras, enfatizando la relación entre la inversión externa directa y el comercio intra-firma, dos variables que caracterizan el fenómeno de la globalización en un sentido estricto. pdf (1,37 Mb) http://bibliotecadigital.econ.uba.ar/?a=d&c=ciclos&d=ciclos_v8_n14-15_11 Español Fundación de Investigaciones Históricas, Económicas y Sociales http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/ar/ Ciclos hist. econ. soc.1998-01; 08(14-15).227:252 BRASIL AMERICA LATINA RELACIONES EXTERIORES POLITICA ECONOMICA INTEGRACION ECONOMICA La integración industrial en el Mercosur Artículo de Revista http://repositoriouba.sisbi.uba.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=ciclos&d=ciclos_v8_n14-15_11_oai
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