La gestión científica del trabajo en los ferrocarriles españoles hasta la década de 1970: la mirada de los ingenieros

Este trabajo analiza las reflexiones de los ingenieros españoles sobre las posibilidades de aplicación práctica de los principios de la administración científica del trabajo al sector ferroviario, con especial atención al caso de los talleres de grandes reparaciones. En primer lugar, para contextual...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Martínez Vara, Tomás, Ramos Gorostiza, José Luis
Formato: Artículo publishedVersion
Lenguaje:Español
Publicado: Centro de Estudios de Historia Económica Argentina y Latinoamericana (CEHEAL) 2015
Materias:
FERROCARRIL
TAYLORISMO
INGENIEROS
Acceso en línea:https://ojs.economicas.uba.ar/H-ind/article/view/805
https://repositoriouba.sisbi.uba.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=hindus&d=805_oai
Aporte de:
Repositorio Digital de la Universidad de Buenos Aires (UBA) de Universidad de Buenos Aires
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spelling I28-R145-805_oai2025-02-11 Martínez Vara, Tomás Ramos Gorostiza, José Luis 2015-06-30 Este trabajo analiza las reflexiones de los ingenieros españoles sobre las posibilidades de aplicación práctica de los principios de la administración científica del trabajo al sector ferroviario, con especial atención al caso de los talleres de grandes reparaciones. En primer lugar, para contextualizar el tema, se expone brevemente el papel que tuvieron los ingenieros en la recepción general del taylorismo en España, y se explican las razones que hicieron que el sector ferroviario fuera particularmente interesante desde el punto de vista de la introducción de los métodos de gestión científica del trabajo. En segundo lugar, se revisan los casos estadounidense y francés, que fueron la principal referencia para los ferrocarriles españoles. A continuación, se examina el período de las Compañías privadas, en el que algunos ingenieros hicieron reflexiones interesantes sobre las posibles aplicaciones de los métodos tayloristas a los ferrocarriles, aunque se realizaron pocas experiencias prácticas. Por último, se analiza el lento progreso de la racionalización del trabajo desde la nacionalización de la red y la creación de RENFE (1941) hasta la década de 1970. application/pdf https://ojs.economicas.uba.ar/H-ind/article/view/805 spa Centro de Estudios de Historia Económica Argentina y Latinoamericana (CEHEAL) https://ojs.economicas.uba.ar/H-ind/article/view/805/1442 H-industria. Journal of the History of Industry and Development in Latin America; No. 16 (9): Primer semestre de 2015; 79-109 H-industria. Revista de historia de la industria y el desarrollo en América Latina; Núm. 16 (9): Primer semestre de 2015; 79-109 H-industria. Revista sobre a história da indústria e desenvolvimento na América Latina; n. 16 (9): Primer semestre de 2015; 79-109 1851-703X FERROCARRIL TAYLORISMO INGENIEROS La gestión científica del trabajo en los ferrocarriles españoles hasta la década de 1970: la mirada de los ingenieros info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion https://repositoriouba.sisbi.uba.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=hindus&d=805_oai
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