Assessment of TOD Potential: Scenarios by multicriteria evaluation in a GIS environment implementing a learning process aiming at socio-spatial equity
Verifica-se em numerosas metrópoles brasileiras a falta de integração das políticas de transporte e uso do solo, esta desconexão acaba impedindo a redução das iniquidades existentes. Este artigo tem por objetivo propor um método baseado na avaliação multicritério em ambiente SIG, visando identificar...
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Facultad de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aires
2025
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Potencial TOD. Transporte - Uso do Solo. Avaliação multicritério em SIG. Equidade. Rede de Transporte Público. Potencial TOD. Transporte - Uso do Solo. Avaliação multicritério em SIG. Equidade. Salvador, Bahia, Brasil. Moreno Delgado, Juan Pedro Moreno Delgado, Juan Pedro Martins Alves , Rosane Manso Ávila, Giovani Assessment of TOD Potential: Scenarios by multicriteria evaluation in a GIS environment implementing a learning process aiming at socio-spatial equity |
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Potencial TOD. Transporte - Uso do Solo. Avaliação multicritério em SIG. Equidade. Rede de Transporte Público. Potencial TOD. Transporte - Uso do Solo. Avaliação multicritério em SIG. Equidade. Salvador, Bahia, Brasil. |
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Verifica-se em numerosas metrópoles brasileiras a falta de integração das políticas de transporte e uso do solo, esta desconexão acaba impedindo a redução das iniquidades existentes. Este artigo tem por objetivo propor um método baseado na avaliação multicritério em ambiente SIG, visando identificar áreas urbanas com Potencial TOD (desenvolvimento orientado ao transporte público), na cidade de Salvador (BA). Espera-se implementar um processo de aprendizagem, ou seja, uma maior compreensão dos fatores e condicionantes presentes nas áreas com potencial, assim como, o papel da rede de transporte (atual e futura) para promover o TOD e a equidade. Metodologicamente, os fatores com maior recorrência na literatura, foram identificados, processados em mapas e integrados via MCE-GIS. Os resultados indicam que a maior concentração de áreas com potencial TOD coincidem com as centralidades metropolitanas confirmando a inequidade socioespacial. A sobreposição do mapa de Potencial TOD com as estações de transporte público existentes destaca que apenas três coincidem com regiões de potencial TOD e 50% destas necessitam uma maior inserção urbana com a cidade. Este cenário se amplifica com a sobreposição deste mapa com as estações futuras. Foram identificadas áreas com Potencial TOD fora da área urbana central, assim como, os fatores determinantes deste Potencial. |
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I28-R145-16362_oai2026-02-11 Moreno Delgado, Juan Pedro Moreno Delgado, Juan Pedro Martins Alves , Rosane Manso Ávila, Giovani 2025-12-19 Verifica-se em numerosas metrópoles brasileiras a falta de integração das políticas de transporte e uso do solo, esta desconexão acaba impedindo a redução das iniquidades existentes. Este artigo tem por objetivo propor um método baseado na avaliação multicritério em ambiente SIG, visando identificar áreas urbanas com Potencial TOD (desenvolvimento orientado ao transporte público), na cidade de Salvador (BA). Espera-se implementar um processo de aprendizagem, ou seja, uma maior compreensão dos fatores e condicionantes presentes nas áreas com potencial, assim como, o papel da rede de transporte (atual e futura) para promover o TOD e a equidade. Metodologicamente, os fatores com maior recorrência na literatura, foram identificados, processados em mapas e integrados via MCE-GIS. Os resultados indicam que a maior concentração de áreas com potencial TOD coincidem com as centralidades metropolitanas confirmando a inequidade socioespacial. A sobreposição do mapa de Potencial TOD com as estações de transporte público existentes destaca que apenas três coincidem com regiões de potencial TOD e 50% destas necessitam uma maior inserção urbana com a cidade. Este cenário se amplifica com a sobreposição deste mapa com as estações futuras. Foram identificadas áreas com Potencial TOD fora da área urbana central, assim como, os fatores determinantes deste Potencial. Verifica-se em numerosas metrópoles brasileiras a falta de integração das políticas de transporte e uso do solo, esta desconexão acaba impedindo a redução das iniquidades existentes. Este artigo tem por objetivo propor um método baseado na avaliação multicritério em ambiente SIG, visando identificar áreas urbanas com Potencial TOD (desenvolvimento orientado ao transporte público), na cidade de Salvador (BA). Espera-se implementar um processo de aprendizagem, ou seja, uma maior compreensão dos fatores e condicionantes presentes nas áreas com potencial, assim como, o papel da rede de transporte (atual e futura) para promover o TOD e a equidade. Metodologicamente, os fatores com maior recorrência na literatura, foram identificados, processados em mapas e integrados via MCE-GIS. Os resultados indicam que a maior concentração de áreas com potencial TOD coincidem com as centralidades metropolitanas confirmando a inequidade socioespacial. A sobreposição do mapa de Potencial TOD com as estações de transporte público existentes destaca que apenas três coincidem com regiões de potencial TOD e 50% destas necessitam uma maior inserção urbana com a cidade. Este cenário se amplifica com a sobreposição deste mapa com as estações futuras. Foram identificadas áreas com Potencial TOD fora da área urbana central, assim como, os fatores determinantes deste Potencial. application/pdf https://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/16362 10.34096/rtt.i33.16362 spa Facultad de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aires https://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/16362/15633 Derechos de autor 2025 Juan Pedro Moreno Delgado, Rosane Martins Alves , Giovani Manso Ávila https://creativecommons.org/licenses/by/4.0 Revista Transporte y Territorio; No. 33 (2025): Las arenas de la caminata en ciudades de América Latina; 276-310 Revista Transporte y Territorio; Núm. 33 (2025): Las arenas de la caminata en ciudades de América Latina; 276-310 1852-7175 Potencial TOD. Transporte - Uso do Solo. Avaliação multicritério em SIG. Equidade. Rede de Transporte Público. Potencial TOD. Transporte - Uso do Solo. Avaliação multicritério em SIG. Equidade. Salvador, Bahia, Brasil. Assessment of TOD Potential: Scenarios by multicriteria evaluation in a GIS environment implementing a learning process aiming at socio-spatial equity Avaliação do Potencial TOD: Cenários por avaliação multicritério em ambiente SIG implementando um processo de aprendizagem visando a equidade socioespacial Avaliação do Potencial TOD: Cenários por avaliação multicritério em ambiente SIG implementando um processo de aprendizagem visando a equidade socioespacial. info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion https://repositoriouba.sisbi.uba.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=transter&d=16362_oai |