Intervención en puntos de conflictos para el mejoramiento de la circulación vial en la ciudad de Bolívar

San Carlos de Bolívar es una ciudad ubicada en el centro norte del interior de la provincia de Buenos Aires. Se encuentra a 335 km de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a través de la Ruta Nacional N° 205. La principal arteria de acceso a la ciudad es la Ruta Nacional N° 226 que la comunica con otra...

Descripción completa

Guardado en:

Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Alonso Camozzi, Ramiro, Luis, Denise
Formato:	Artículo revista
Lenguaje:	Español
Publicado:	Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería 2024
Materias:	Bolívar Buenos Aires Argentina Tránsito Seguridad vial Relevamientos planialtimétricos Software de simulación PTV VISSIM Circulación vial
Acceso en línea:	Alonso Camozzi, R. y Luis,. D. (2024). Intrvención en puntos de confictos para el mejoramiento en la circulación vial en la ciudad de Bolívar [proyecto final de carrera]. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Aporte de:	Repositorio Institucional de Acceso Abierto (RIDAA) de Universidad Nacional del Centro

id	I21-R190-123456789-4338
record_format	ojs
spelling	I21-R190-123456789-43382025-03-07T14:16:16Z Intervención en puntos de conflictos para el mejoramiento de la circulación vial en la ciudad de Bolívar Alonso Camozzi, Ramiro Luis, Denise Gobbi, Silvana Varela, María de los Milagros Bolívar Buenos Aires Argentina Tránsito Seguridad vial Relevamientos planialtimétricos Software de simulación PTV VISSIM Circulación vial San Carlos de Bolívar es una ciudad ubicada en el centro norte del interior de la provincia de Buenos Aires. Se encuentra a 335 km de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a través de la Ruta Nacional N° 205. La principal arteria de acceso a la ciudad es la Ruta Nacional N° 226 que la comunica con otras ciudades importantes de la provincia, como Tandil, Olavarría y Mar del Plata. Otro acceso de relevancia es la Ruta provincial N° 65. La zona se caracteriza por una intensa actividad agroganadera, que constituye su principal fuente de ingresos económicos. Estas actividades se desarrollan en los alrededores de la localidad. De esta manera, diariamente los usuarios utilizan tantos los accesos como las vías internas de la ciudad, siendo uno de los principales tramos el comprendido por Av. Lavalle - Av. Almirante Brown - Mariano Unzué . Por lo tanto, se propone realizar intervenciones en dos ubicaciones específicas de dicho tramo, con el objetivo de mejorar la circulación tanto de los usuarios motorizados como de los no motorizados (peatones y ciclistas), quienes representan el grupo más vulnerable en el tránsito. El siguiente proyecto final busca generar puntos de encuentros más seguros y amigables entre los diferentes modos de transporte, de manera de reducir la posibilidad de siniestros o situaciones incómodas a la hora de transitar por la ciudad. Para ello, se realizaron relevamientos planialtimétricos y aforos en dos puntos de estudios, de manera de realizar un análisis de la situación actual y evaluar la posible solución. Esto se realizó en colaboración con los pasantes de la escuela secundaria técnica N° 1 de la localidad. Finalmente, se plantea implementar soluciones mediante intervenciones en el aspecto físico-funcional, como la instalación de semáforos, la demarcación de sendas peatonales convencionales y de penínsulas con delineadores, la creación de dársenas de giro, la demolición y prolongación de ramblas, así como la construcción tramos de ciclovías. Para sustentar el análisis de la situación actual y la evaluación de la propuesta, se utilizó el software de simulación PTV VISSIM para modelar ambos escenarios. Fil: Alonso Camozzi, Ramiro. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina. Fil: Luis, Denise. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingenieria; Argentina. Fil: Gobbi, Silvana. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina. 2024-11 2025-03-07T14:15:15Z 2025-03-07T14:15:15Z info:eu-repo/semantics/bachelorThesis info:eu-repo/semantics/acceptedVersion info:ar-repo/semantics/tesis de grado Alonso Camozzi, R. y Luis,. D. (2024). Intrvención en puntos de confictos para el mejoramiento en la circulación vial en la ciudad de Bolívar [proyecto final de carrera]. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires, Argentina. https://www.ridaa.unicen.edu.ar/handle/123456789/4338 spa http://creativecommons.org/licenses/by-nc/2.5/ar/ info:eu-repo/semantics/openAccess application/pdf application/pdf Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería
institution	Universidad Nacional del Centro
institution_str	I-21
repository_str	R-190
container_title_str	Repositorio Institucional de Acceso Abierto (RIDAA)
language	Español
format	Artículo revista
topic	Bolívar Buenos Aires Argentina Tránsito Seguridad vial Relevamientos planialtimétricos Software de simulación PTV VISSIM Circulación vial
spellingShingle	Bolívar Buenos Aires Argentina Tránsito Seguridad vial Relevamientos planialtimétricos Software de simulación PTV VISSIM Circulación vial Alonso Camozzi, Ramiro Luis, Denise Intervención en puntos de conflictos para el mejoramiento de la circulación vial en la ciudad de Bolívar
topic_facet	Bolívar Buenos Aires Argentina Tránsito Seguridad vial Relevamientos planialtimétricos Software de simulación PTV VISSIM Circulación vial
author	Alonso Camozzi, Ramiro Luis, Denise
author_facet	Alonso Camozzi, Ramiro Luis, Denise
author_sort	Alonso Camozzi, Ramiro
title	Intervención en puntos de conflictos para el mejoramiento de la circulación vial en la ciudad de Bolívar
title_short	Intervención en puntos de conflictos para el mejoramiento de la circulación vial en la ciudad de Bolívar
title_full	Intervención en puntos de conflictos para el mejoramiento de la circulación vial en la ciudad de Bolívar
title_fullStr	Intervención en puntos de conflictos para el mejoramiento de la circulación vial en la ciudad de Bolívar
title_full_unstemmed	Intervención en puntos de conflictos para el mejoramiento de la circulación vial en la ciudad de Bolívar
title_sort	intervención en puntos de conflictos para el mejoramiento de la circulación vial en la ciudad de bolívar
description	San Carlos de Bolívar es una ciudad ubicada en el centro norte del interior de la provincia de Buenos Aires. Se encuentra a 335 km de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a través de la Ruta Nacional N° 205. La principal arteria de acceso a la ciudad es la Ruta Nacional N° 226 que la comunica con otras ciudades importantes de la provincia, como Tandil, Olavarría y Mar del Plata. Otro acceso de relevancia es la Ruta provincial N° 65. La zona se caracteriza por una intensa actividad agroganadera, que constituye su principal fuente de ingresos económicos. Estas actividades se desarrollan en los alrededores de la localidad. De esta manera, diariamente los usuarios utilizan tantos los accesos como las vías internas de la ciudad, siendo uno de los principales tramos el comprendido por Av. Lavalle - Av. Almirante Brown - Mariano Unzué . Por lo tanto, se propone realizar intervenciones en dos ubicaciones específicas de dicho tramo, con el objetivo de mejorar la circulación tanto de los usuarios motorizados como de los no motorizados (peatones y ciclistas), quienes representan el grupo más vulnerable en el tránsito. El siguiente proyecto final busca generar puntos de encuentros más seguros y amigables entre los diferentes modos de transporte, de manera de reducir la posibilidad de siniestros o situaciones incómodas a la hora de transitar por la ciudad. Para ello, se realizaron relevamientos planialtimétricos y aforos en dos puntos de estudios, de manera de realizar un análisis de la situación actual y evaluar la posible solución. Esto se realizó en colaboración con los pasantes de la escuela secundaria técnica N° 1 de la localidad. Finalmente, se plantea implementar soluciones mediante intervenciones en el aspecto físico-funcional, como la instalación de semáforos, la demarcación de sendas peatonales convencionales y de penínsulas con delineadores, la creación de dársenas de giro, la demolición y prolongación de ramblas, así como la construcción tramos de ciclovías. Para sustentar el análisis de la situación actual y la evaluación de la propuesta, se utilizó el software de simulación PTV VISSIM para modelar ambos escenarios.
publisher	Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería
publishDate	2024
url	Alonso Camozzi, R. y Luis,. D. (2024). Intrvención en puntos de confictos para el mejoramiento en la circulación vial en la ciudad de Bolívar [proyecto final de carrera]. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires, Argentina.
work_keys_str_mv	AT alonsocamozziramiro intervencionenpuntosdeconflictosparaelmejoramientodelacirculacionvialenlaciudaddebolivar AT luisdenise intervencionenpuntosdeconflictosparaelmejoramientodelacirculacionvialenlaciudaddebolivar
first_indexed	2025-06-05T05:01:31Z
last_indexed	2025-06-05T05:01:31Z
_version_	1834063957828042752

Intervención en puntos de conflictos para el mejoramiento de la circulación vial en la ciudad de Bolívar

Ejemplares similares