Análisis integral de capacidad de una terminal portuaria granelera caso : Terminal Quequén S.A.

La capacidad de una terminal portuaria es un tema que ha cobrado cada vez mayor relevancia en los últimos años. El crecimiento de la demanda del transporte marítimo, los requerimientos de una operatividad cada vez más eficiente, la competitividad entre las terminales, entre otros factores, han l...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Llanos, Pablo Luis
Formato: Artículo revista
Lenguaje:Español
Publicado: Universidad Nacional de Centro de la Provincia de Buenos Aires.Unidad de Enseñanza Universitaria de Quequén 2020
Materias:
Transporte marítimo
Buenos Aires
Argentina
Agroexportación
Puerto Quequén
Logística integral
Quequén
Embarque de cereales
Acceso en línea:https://www.ridaa.unicen.edu.ar/handle/123456789/2428
Aporte de:
Repositorio Institucional de Acceso Abierto (RIDAA) de Universidad Nacional del Centro
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description La capacidad de una terminal portuaria es un tema que ha cobrado cada vez mayor relevancia en los últimos años. El crecimiento de la demanda del transporte marítimo, los requerimientos de una operatividad cada vez más eficiente, la competitividad entre las terminales, entre otros factores, han llevado a que cada vez se requiera mayores estudios y más precisión a la hora de calcular la capacidad y operatoria, para así poder llegar a brindar un mejor servicio. Se han realizado numerosos estudios respecto a la capacidad y la operatoria portuaria, los cuales buscan optimizar los tiempos de servicio, los tiempos de espera, el factor de ocupación de los muelles,etc. Pero en su gran mayoría estos estudios están relacionados a terminales portuarias de contenedores y su enfoque está orientado al servicio final que se ofrece, o sea, una mirada de muelle - “aguas afuera”. En la actualidad, este enfoque se está ampliando, entendiendo que una terminal debe ser concebida desde una visión sistémica, en donde está conformada por diferentes subsistemas que interactúan entre sí, y a su vez, entendiendo que es un eslabón clave dentro de una gran cadena logística. Sin embargo, la mayoría de las publicaciones siguen siendo sobre contenedores. En un país como la Argentina, cuya actividad productiva está orientada a la agro-exportación de materia prima y la función principal de sus puertos está destinada a la exportación de granos, un estudio para analizar la capacidad portuaria para una terminal granelera cobra suma relevancia. En la presente tesis se propone embarcarse en este desafío. Para ello se utilizará el método de estudio de caso y se presentará un mecanismo para analizar detalladamente la capacidad de una terminal portuaria cerealera estudiando cada uno de sus componentes y la forma en cómo éstos se interrelacionan. Para llevar adelante este estudio se escogió trabajar sobre Puerto Quequén por ser uno de los principales puertos cerealeros de la República Argentina y sobre el cual, no hay estudios publicados al respecto. Y más precisamente, sobre este, se eligió a una de sus principales terminales: Terminal Quequén S.A. Párrafo extraído de la tesis de grado a modo de resumen.
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