Muertes por accidentes de tránsito en Argentina : un análisis espacio-temporal para el período 2001-2010

Las muertes por tránsito representan un problema de creciente magnitud para la salud pública en Argentina. Sin embargo, no se ha prestado atención a los patrones de distribución espacio-temporal de las muertes por tránsito para cada tipo de víctima, a escala departamental. El objetivo general de est...

Descripción completa

Guardado en:

Detalles Bibliográficos
Autor principal:	Leveau, Carlos Marcelo
Otros Autores:	Pickenhayn, Jorge Amancio
Formato:	tesis doctoral
Lenguaje:	Español
Publicado:	2016
Materias:	Geografía Accidentes de tráfico Análisis espacio-temporal Epidemiología Mortalidad
Acceso en línea:	http://repositoriodigital.uns.edu.ar/handle/123456789/2588
Aporte de:	Repositorio Institucional Universidad Nacional del Sur (UNS) de Universidad Nacional del Sur

id	I20-R126123456789-2588
record_format	dspace
institution	Universidad Nacional del Sur
institution_str	I-20
repository_str	R-126
collection	Repositorio Institucional Universidad Nacional del Sur (UNS)
language	Español
orig_language_str_mv	spa
topic	Geografía Accidentes de tráfico Análisis espacio-temporal Epidemiología Mortalidad
spellingShingle	Geografía Accidentes de tráfico Análisis espacio-temporal Epidemiología Mortalidad Leveau, Carlos Marcelo Muertes por accidentes de tránsito en Argentina : un análisis espacio-temporal para el período 2001-2010
topic_facet	Geografía Accidentes de tráfico Análisis espacio-temporal Epidemiología Mortalidad
description	Las muertes por tránsito representan un problema de creciente magnitud para la salud pública en Argentina. Sin embargo, no se ha prestado atención a los patrones de distribución espacio-temporal de las muertes por tránsito para cada tipo de víctima, a escala departamental. El objetivo general de esta tesis fue analizar las variaciones espacio-temporales en la mortalidad por lesiones de tránsito en Argentina, durante el período 2001-2010. Se trabajó con bases de datos aportadas por el Ministerio de Salud de la Nación, que contienen datos de muertes por tránsito a nivel nacional. El nivel de autocorrelación espacial se midió con el índice I de Moran y sus versiones locales, denominados indicadores locales de asociación espacial. Se examinó el rol de variables socio-ambientales sobre las tasas de mortalidad mediante modelos de regresión espacial. La presencia de conglomerados espacio-temporales se analizó mediante técnicas de rastreo espacio-temporal. La clasificación departamental se realizó mediante un Análisis Factorial de Correspondencias Simples (AFCS). Los resultados de este estudio indicaron que las tasas de mortalidad de la mayoría de los usuarios de vías de tránsito mostraron asociación espacial. Se observaron diferencias en los modelos de regresión espacial de mortalidad para cada usuario de vía de tránsito. También se registraron variaciones espacio-temporales en las tasas de mortalidad de diferentes tipos de usuarios de vías de tránsito durante el período 2001-2010. La ocurrencia de conglomerados espacio-temporales se relacionó positivamente con indicadores del crecimiento económico en las muertes de usuarios de camionetas y motocicletas, mientras que lo inverso sucedió con los peatones. Además, en el caso de los usuarios de motocicletas, se descubrió una asociación espacial entre los casos de mortalidad y el patentamiento de motocicletas en el centro-norte de la Argentina. Como resultado del AFCS, se conformaron cuatro tipologías de departamentos de acuerdo a la mortalidad de cada usuario de vías de tránsito. Un primer grupo de departamentos, compuesto mayormente por usuarios de automóviles y peatones, se localizó principalmente en el centro-sur de la Argentina. Un segundo grupo, conformado por muertes de usuarios de ómnibus, se ubicó de manera dispersa en el centro-norte del país. Un tercer grupo, compuesto por usuarios de motos, bicicletas, camionetas, vehículos de transporte pesado y otros tipos de transporte, se distribuyó mayormente en el centro-norte del país. Por último, un cuarto grupo de departamentos constituido principalmente por usuarios de transporte no especificados, se localizó en el centro-norte de la Argentina. Los resultados de esta tesis indican la necesidad de llevar a cabo políticas de control y prevención diferenciales en el territorio nacional.
author2	Pickenhayn, Jorge Amancio
author_facet	Pickenhayn, Jorge Amancio Leveau, Carlos Marcelo
format	tesis doctoral
author	Leveau, Carlos Marcelo
author_sort	Leveau, Carlos Marcelo
title	Muertes por accidentes de tránsito en Argentina : un análisis espacio-temporal para el período 2001-2010
title_short	Muertes por accidentes de tránsito en Argentina : un análisis espacio-temporal para el período 2001-2010
title_full	Muertes por accidentes de tránsito en Argentina : un análisis espacio-temporal para el período 2001-2010
title_fullStr	Muertes por accidentes de tránsito en Argentina : un análisis espacio-temporal para el período 2001-2010
title_full_unstemmed	Muertes por accidentes de tránsito en Argentina : un análisis espacio-temporal para el período 2001-2010
title_sort	muertes por accidentes de tránsito en argentina : un análisis espacio-temporal para el período 2001-2010
publishDate	2016
url	http://repositoriodigital.uns.edu.ar/handle/123456789/2588
work_keys_str_mv	AT leveaucarlosmarcelo muertesporaccidentesdetransitoenargentinaunanalisisespaciotemporalparaelperiodo20012010
bdutipo_str	Repositorios
_version_	1764820504897650688

Muertes por accidentes de tránsito en Argentina : un análisis espacio-temporal para el período 2001-2010

Ejemplares similares