Pasarelas exóticas entre Latinoamérica y EE.UU.: Braniff Airways y "El fin del aeroplano plano"
En 1965, gracias a la adquisición de una nueva flota de jets, Braniff Airways -una aerolínea mediana con sede en Texas- anhelaba estar a la altura de sus competidores y conseguir así- mejorar su participación de mercado, en especial, en las rutas internacionales que unían a los EE. UU. con varias ci...
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2021
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Acceso en línea: | https://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/art_revistas/pr.12778/pr.12778.pdf |
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En 1965, gracias a la adquisición de una nueva flota de jets, Braniff Airways -una aerolínea mediana con sede en Texas- anhelaba estar a la altura de sus competidores y conseguir así- mejorar su participación de mercado, en especial, en las rutas internacionales que unían a los EE. UU. con varias ciudades de México y América del Sur. Este artículo examina cómo la apremiante situación financiera generada por esta millonaria adquisición daría lugar a una audaz campaña publicitaria y de mercadeo que finalmente sería responsable de la estilizada reinterpretación del viaje aéreo, que abandonaría los decorados serios pero sofisticados, y se adentraría en la nueva, colorida, glamorosa y ultramoderna "era del jet". Dicha transformación estilística implicó el trabajo conjunto entre tres grandes creativos de la década de 1960: la publicista Mary Wells, el diseñador de modas Emilio Pucci y el diseñador de interiores Alexander Girard. Tanto Pucci como Girard serían particularmente vitales en la creación de la colorida, pero sofisticada nueva imagen de Braniff, que definiría el carácter único y vanguardista de la "modernidad" en la era del jet. Asimismo, de forma intencionada estos diseñadores atribuirían su estética a la acogida del "primitivismo", en particular, empleando llamativas inspiraciones geométricas extraídas del arte de la América precolombina y otras civilizaciones del sur global. |
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