Modelo de simulación de tránsito de un vehículo de paseo terrestre en trayectoria curva
De acuerdo con la U.S. Federal Highway Administration cerca del 30% de los accidentes fatales cada año en Estados Unidos ocurren en trayectos curvos, y el 83% de ellos son por salida de pista en derrape lateral, trompo o volcamiento. La principal causa de este hecho, ocurre por exceso de velocidad e...
Guardado en:
| Autores principales: | Di Radoa, Gustavo R., Presta García, Daniel S., Devincenzi, Gustavo H., Silvero, Facundo |
|---|---|
| Formato: | Objeto de conferencia |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2017
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/98849 https://cimec.org.ar/ojs/index.php/mc/article/view/5332 |
| Aporte de: |
Ejemplares similares
-
Modelo de simulación de desaceleración de un vehículo de paseo terrestre utilizando freno de motor
por: Di Rado, Gustavo Rubén, et al.
Publicado: (2022) -
Modelo de simulación de desaceleración de un vehículo de paseo terrestre utilizando freno por fricción
por: Di Rado, Gustavo Rubén, et al.
Publicado: (2022) -
Análisis de las fuerzas que actúan en la interface neumático-carretera : modelos de simulación de aceleración
por: Di Rado, Gustavo Rubén, et al.
Publicado: (2022) -
Contaminacion debida a los vehiculos
por: Minotto, Luis A.
Publicado: (1993) -
Análisis de trayectorias utilizando técnicas de minería de datos
por: Reyes Zambrano, Gary Xavier
Publicado: (2024)