Análisis de falla por contacto eléctrico entre componentes de una aeronave PIPER
En vuelo de aviación general de recreación, en fase de crucero y por probable presencia de humo en cabina, el piloto realizó aterrizaje de emergencia en un terreno no preparado, recorriendo más de 300 m hasta su detención, con posterior incendio. Como parte de la etapa de investigación de accidente...
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| Autores principales: | , , , , |
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| Formato: | Objeto de conferencia Resumen |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2019
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/76020 |
| Aporte de: |
| Sumario: | En vuelo de aviación general de recreación, en fase de crucero y por probable presencia de humo en cabina, el piloto realizó aterrizaje de emergencia en un terreno no preparado, recorriendo más de 300 m hasta su detención, con posterior incendio.
Como parte de la etapa de investigación de accidentes aéreos de análisis y ensayos, en el presente trabajo se busca evaluar el posible contacto con descarga eléctrica entre el conector del cable de batería y los elásticos metálicos del asiento trasero de una aeronave PIPER, mediante análisis macrográfico y caracterización microestructural mediante microscopía óptica y electrónica de barrido analítica.
La finalidad última de una investigación de accidentes de aviación es la prevención de futuros incidentes y accidentes, mediante la emisión de recomendaciones de seguridad operacional. |
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