Análisis de falla por contacto eléctrico entre componentes de una aeronave PIPER

En vuelo de aviación general de recreación, en fase de crucero y por probable presencia de humo en cabina, el piloto realizó aterrizaje de emergencia en un terreno no preparado, recorriendo más de 300 m hasta su detención, con posterior incendio. Como parte de la etapa de investigación de accidente...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Bonvicini Menéndez, Pablo Federico, Echarri, Tomás, Llorente, Carlos Luis, Bilmes, Pablo David, Martínez, Ángel Joaquín
Formato: Objeto de conferencia Resumen
Lenguaje:Español
Publicado: 2019
Materias:
Ingeniería en Materiales
Accidentes de Aviación
descarga eléctrica
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/76020
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
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description En vuelo de aviación general de recreación, en fase de crucero y por probable presencia de humo en cabina, el piloto realizó aterrizaje de emergencia en un terreno no preparado, recorriendo más de 300 m hasta su detención, con posterior incendio. Como parte de la etapa de investigación de accidentes aéreos de análisis y ensayos, en el presente trabajo se busca evaluar el posible contacto con descarga eléctrica entre el conector del cable de batería y los elásticos metálicos del asiento trasero de una aeronave PIPER, mediante análisis macrográfico y caracterización microestructural mediante microscopía óptica y electrónica de barrido analítica. La finalidad última de una investigación de accidentes de aviación es la prevención de futuros incidentes y accidentes, mediante la emisión de recomendaciones de seguridad operacional.
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Resumen
author Bonvicini Menéndez, Pablo Federico
Echarri, Tomás
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