Superficies Limitadoras de Obstáculos en aeropuertos del SNA y su relación con sus entornos

El objeto del presente es evidenciar la relación existente entre los aeropuertos del SNA, su emplazamiento y entorno, a través de las servidumbres aeronáuticas, específicamente las superficies limitadoras de obstáculos (SLOs). En el presente se analizancasosde afectación a través de las SLOs, consi...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Pitrelli, Sergio, Puebla, Alejandro, Faut, Rogelio, Monteagudo, Juan P., Herrón, Alejandro Gabriel
Formato:	Objeto de conferencia
Lenguaje:	Español
Publicado:	2013
Materias:	Ingeniería Aeronáutica SLOs Entornoe planificación código de ordenamiento urbano seguridad operacional
Acceso en línea:	http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/72242
Aporte de:	SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata

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description	El objeto del presente es evidenciar la relación existente entre los aeropuertos del SNA, su emplazamiento y entorno, a través de las servidumbres aeronáuticas, específicamente las superficies limitadoras de obstáculos (SLOs). En el presente se analizancasosde afectación a través de las SLOs, considerando las áreas proyectadas sobre el terreno por estas SLOs tanto dentro como fuera del predio aeroportuario, prestando especial atención a lasáreas urbanizadas en la proyección de las dichas superficies. Básicamente se presentan casos donde se observan situaciones particulares que pueden generar riesgo a la seguridad operacional. Por otra parte se generan discusiones sobre la disociación entre las servidumbres de referencia y la situación actual de los desarrollos urbanos según los ejidos publicados por el Instituto Geográfico Nacional (IGN). Finalmente se presentan algunos indicadores sobre la relación de incumbencias respecto del control de obstáculos en las áreas proyectadas por las SLOs y también la necesidad de especial control en determinadas áreas que en función del desarrollo de la mancha urbana pueden representar un riesgo para la seguridad operacional. El desarrollo se realiza en función de la experiencia de trabajos desarrollados en la UID GTA-GIAI y de las normativas de aplicación dada por la Organización Aviación Civil Internacional.
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Superficies Limitadoras de Obstáculos en aeropuertos del SNA y su relación con sus entornos

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