Análisis comparativo de flotas aerocomerciales CAR-SAM y su aporte contaminante en ciclos LTO
El objetivo del trabajo es presentar un análisis comparativo de las características generales de las flotas aerocomercial de la regiones SAM y CAR de OACI. Contrastar a su vez, la contribución de cada región de contaminantes gaseosos generados en un ciclo LTO. El documento describe aspectos globale...
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| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2013
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Ingeniería Aeronáutica Contaminantes CAR-SAM flota motores LTO Coppa, Matías Tomassini, Nahuel D'Iorio, Juan Ignacio Di Bernardi, Carlos Alejandro Análisis comparativo de flotas aerocomerciales CAR-SAM y su aporte contaminante en ciclos LTO |
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El objetivo del trabajo es presentar un análisis comparativo de las características generales de las flotas aerocomercial de la regiones SAM y CAR de OACI. Contrastar a su vez, la contribución de cada región de contaminantes gaseosos generados en un ciclo LTO.
El documento describe aspectos globales relacionados con la situación de las aerolíneas operativas, a marzo del 2013, en los países integrantes de la región SAM y CAR de OACI.
Se detallan las características comparativas de las flotas de aeronaves, a nivel regional, estudiando el tipo de fuselaje, el alcance, el peso relativo de cada fabricante y el modelo de aeronave y planta poder asociada.
Caracterizando la planta poder de las aeronaves se compara el aporte de contaminantes gaseosos para un ciclo Landing-Take Off (LTO) en ambas regiones. |
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