El espacio editorial argentino y la construcción de los ferrocarriles metropolitanos como problema público

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El objetivo del artículo es abordar el rol que tuvo el sector editorial, los editores y los autores de libros de coyuntura en el tratamiento de los ferrocarriles de la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA) como problema público. Se realiza una conceptualización teórica acerca de los problemas...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Hernández, Candela, Saferstein, Ezequiel
Formato: Articulo
Lenguaje:Español
Publicado: 2018
Materias:
Comunicación
problemas públicos
Industria Editorial
best sellers
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/65485
http://perio.unlp.edu.ar/ojs/index.php/question/article/view/4330/3733
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
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description El objetivo del artículo es abordar el rol que tuvo el sector editorial, los editores y los autores de libros de coyuntura en el tratamiento de los ferrocarriles de la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA) como problema público. Se realiza una conceptualización teórica acerca de los problemas públicos y del rol del sistema de medios de comunicación y del sector editorial en la producción y reproducción de dichos problemas. Se da cuenta del estado de situación de la industria editorial para el período de análisis, haciendo énfasis en el comportamiento de los libros de no ficción que abordan la coyuntura política, específicamente los que trataron a la corrupción como tema central. Por último, se aborda el análisis de los libros especializados en la cuestión ferroviaria, ahondando en el estudio de dos casos representativos. A partir de una serie de datos de carácter cuantitativo (registro de libros de política publicados entre 2003 y 2015) y cualitativo (entrevistas, observaciones), se aborda el interrogante acerca de cómo opera el “efecto libro” en la configuración de un problema público y de especialistas o referentes en torno a este problema.
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