Modelos e impactos de los puntos de intercambio de tráfico (IXPs) en Amércia Latina y Caribe
El siguiente paper, descriptivo y cualitativo, está basado en desk-research y en entrevistas personales a expertos y responsables de una selección de IXPs de la región latinoamericana. Los países considerados son Argentina, Bolivia, Chile, Costa Rica, Curaçao, Ecuador, El Salvador, Haití, Méjico y...
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| Autores principales: | , |
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| Formato: | Objeto de conferencia |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2015
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/59785 http://44jaiio.sadio.org.ar/sites/default/files/sts277-305.pdf |
| Aporte de: |
| Sumario: | El siguiente paper, descriptivo y cualitativo, está basado en desk-research y en entrevistas personales a expertos y responsables de una selección de IXPs de la región latinoamericana.
Los países considerados son Argentina, Bolivia, Chile, Costa Rica, Curaçao, Ecuador, El Salvador, Haití, Méjico y Panamá. El estilo utilizado pretende hacer del mismo, un texto accesible a cualquier público no especializado en el tema. El trabajo entiende como IXP (Punto de Intercambio de Tráfico) o Punto de Acceso a la Red (NAP) al recurso de la red que permite que varios ISP compartan tráfico. El texto pretende reflejar no sólo los beneficios técnicos y de costos, derivados directamente del intercambio de tráfico mediante IXP, sino también otros impactos y alcances, económicos, organizacionales y sociales, tanto directos como indirectos, y con horizontes de mayor extensión. De las diferentes experiencias y tipologías relevadas surgen recomendaciones y mejores prácticas que podrían ser replicables en otros países. Aunque no todos tienen la misma génesis y formato organizacional, por lo que no hay un modelo único de éxito, existen sin embargo algunos principios para el éxito de los IXP a largo plazo. |
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