Estrategias de control avanzado para sistemas no lineales : Aplicación al control de sistemas híbridos de generación de energía eléctrica basados en pilas de combustible
La presente Tesis se enmarca, en forma general, en la temática de Pilas de Combustible PEM y los Sistemas Híbridos de Generación de energía eléctrica. En este sentido, entre los aportes específicos se encuentra la propuesta e implementación de controladores para Sistemas Híbridos de Generación de en...
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| Autor principal: | |
|---|---|
| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis Tesis de doctorado |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2014
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/49649 https://doi.org/10.35537/10915/49649 |
| Aporte de: |
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I19-R120-10915-49649 |
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Universidad Nacional de La Plata |
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I-19 |
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SEDICI (UNLP) |
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Español |
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Ingeniería Control Automático pila de combustible supercapacitores sistemas híbridos modo deslizante |
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Ingeniería Control Automático pila de combustible supercapacitores sistemas híbridos modo deslizante Moré, Jerónimo José Estrategias de control avanzado para sistemas no lineales : Aplicación al control de sistemas híbridos de generación de energía eléctrica basados en pilas de combustible |
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Ingeniería Control Automático pila de combustible supercapacitores sistemas híbridos modo deslizante |
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La presente Tesis se enmarca, en forma general, en la temática de Pilas de Combustible PEM y los Sistemas Híbridos de Generación de energía eléctrica. En este sentido, entre los aportes específicos se encuentra la propuesta e implementación de controladores para Sistemas Híbridos de Generación de energía eléctrica basados en Pilas de Combustible y Supercapacitores. Dicha propuesta e implementación comprende un esquema de gestión de potencia y supervisión del sistema y estructuras de control robustas por Modos Deslizantes de primer orden. En cuanto a esto último, se proponen dos estrategias diferentes que contemplan los mismos objetivos principales del sistema. La primera de ellas basada en técnicas de diseño SISO y sobre la cual se presentan la implementación y resultados experimentales sobre una estación de ensayo híbrida. La segunda estrategia consiste en un diseño MIMO, desacoplando las entradas de control respecto a las superficies de conmutación. Los resultados obtenidos permitieron estudiar, analizar y evaluar la viabilidad y las características de la aplicación de un esquema de gestión de energía y el control por modo deslizante de primer orden en sistemas híbridos de generación de energía eléctrica. Las estrategias propuestas fueron desarrolladas, simuladas y acondicionadas teniendo en cuenta la implementación real de las mismas, resultando en algoritmos simples, robustos y con bajo costo computacional. |
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Puleston, Pablo Federico |
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Puleston, Pablo Federico Moré, Jerónimo José |
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Moré, Jerónimo José |
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Moré, Jerónimo José |
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