Ensayos en modelos físicos de obras de derivación

El crecimiento urbano de la ciudad de Buenos Aires en el pasado siglo trajo aparejado el agotamiento de la capacidad de antiguos arroyos entubados para evacuar el agua de las lluvias precipitadas sobre la cuenca, provocando inundaciones que afectan una gran área de la población. Para ello se proy...

Descripción completa

Guardado en:
Detalles Bibliográficos
Autores principales: Liscia, Sergio Oscar, Angulo, Mauricio Abel, Lucino, Cecilia Verónica, Blanco, Mercedes del
Formato: Objeto de conferencia
Lenguaje:Español
Publicado: 2008
Materias:
Ingeniería Hidráulica
túnel
desagües
Buenos Aires (Argentina)
modelo físico
derivación
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/45164
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
id I19-R120-10915-45164
record_format dspace
institution Universidad Nacional de La Plata
institution_str I-19
repository_str R-120
collection SEDICI (UNLP)
language Español
topic Ingeniería Hidráulica
túnel
desagües
Buenos Aires (Argentina)
modelo físico
derivación
spellingShingle Ingeniería Hidráulica
túnel
desagües
Buenos Aires (Argentina)
modelo físico
derivación
Liscia, Sergio Oscar
Angulo, Mauricio Abel
Lucino, Cecilia Verónica
Blanco, Mercedes del
Ensayos en modelos físicos de obras de derivación
topic_facet Ingeniería Hidráulica
túnel
desagües
Buenos Aires (Argentina)
modelo físico
derivación
description El crecimiento urbano de la ciudad de Buenos Aires en el pasado siglo trajo aparejado el agotamiento de la capacidad de antiguos arroyos entubados para evacuar el agua de las lluvias precipitadas sobre la cuenca, provocando inundaciones que afectan una gran área de la población. Para ello se proyectaron túneles de alivio que se conectan al antiguo cauce entubado del arroyo Maldonado para mejorar su capacidad de evacuación. Dicha mejora depende en gran medida de la eficiencia de los nodos de conexión entre el canal y los túneles proyectados. En este trabajo se presentan estudios realizados sobre el modelo físico a escala reducida de una de las obras de derivación con dos configuraciones diferentes, una es la proyectada en la ingeniería básica cuya derivación es realizada a través de orificios sobre la solera de canal entubado y la otra configuración consiste en una derivación a través de una rampa con deflectores. Se analizan los resultados de los ensayos en forma comparativa, que condujeron a adoptar la segunda configuración en las restantes conexiones a los túneles, dado su mejor funcionamiento hidráulico respecto de la configuración en orificio. Las conclusiones permitirán contar con esta tipología para ser aplicada en obras de similares características.
format Objeto de conferencia
Objeto de conferencia
author Liscia, Sergio Oscar
Angulo, Mauricio Abel
Lucino, Cecilia Verónica
Blanco, Mercedes del
author_facet Liscia, Sergio Oscar
Angulo, Mauricio Abel
Lucino, Cecilia Verónica
Blanco, Mercedes del
author_sort Liscia, Sergio Oscar
title Ensayos en modelos físicos de obras de derivación
title_short Ensayos en modelos físicos de obras de derivación
title_full Ensayos en modelos físicos de obras de derivación
title_fullStr Ensayos en modelos físicos de obras de derivación
title_full_unstemmed Ensayos en modelos físicos de obras de derivación
title_sort ensayos en modelos físicos de obras de derivación
publishDate 2008
url http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/45164
work_keys_str_mv AT lisciasergiooscar ensayosenmodelosfisicosdeobrasdederivacion
AT angulomauricioabel ensayosenmodelosfisicosdeobrasdederivacion
AT lucinoceciliaveronica ensayosenmodelosfisicosdeobrasdederivacion
AT blancomercedesdel ensayosenmodelosfisicosdeobrasdederivacion
bdutipo_str Repositorios
_version_ 1764820474334806019

Ejemplares similares