Coerción y consenso en la política de relaciones laborales de Metrovias : Trabajo Social pro-patronal, resistencia de base y construcción autónoma: un análisis desde la experiencia de los trabajadores del subterraneo
Partiendo de un estudio que empieza tomando la privatización del servicio subterráneo y conceptualizando el neoliberalismo como modelo de acumulación capitalista, el siguiente escrito desarrolla la inserción de Metrovías como empresa que concesiona a la vez que da cuenta de las estrategias de discip...
Guardado en:
| Autor principal: | |
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| Formato: | Objeto de conferencia |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2014
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/43704 http://www.trabajosocial.unlp.edu.ar/uploads/docs/gt18_coercion_y_consenso_en_la_politica_de_relaciones_laborales_de_metrovias_.pdf |
| Aporte de: |
| Sumario: | Partiendo de un estudio que empieza tomando la privatización del servicio subterráneo y conceptualizando el neoliberalismo como modelo de acumulación capitalista, el siguiente escrito desarrolla la inserción de Metrovías como empresa que concesiona a la vez que da cuenta de las estrategias de disciplinamiento que adoptan para con los trabajadores.
<i>(Párrafo extraído del texto a modo de resumen)</i> |
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