Circuito de Movilidad Sostenible sobre avenida 31, circunvalación de La Plata y Los Hornos, en pos de mejorar el espacio público
El proyecto titulado "Circuito de Movilidad Sostenible sobre avenida 31, circunvalación de La Plata y Los Hornos" propone una estrategia de intervención urbana orientada a promover la movilidad sostenible y mejorar la calidad del espacio público. Partiendo de un diagnóstico de los principa...
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| Formato: | Reporte Informe de proyecto |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2020
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| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/175070 |
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I19-R120-10915-1750702024-12-19T04:09:21Z http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/175070 Circuito de Movilidad Sostenible sobre avenida 31, circunvalación de La Plata y Los Hornos, en pos de mejorar el espacio público Vila, Camila Ailin Urruzola, María del Rosario Manara, Sofía 2020-10-01 2024-12-18T13:06:04Z es Urbanismo Cambio climático Planificación urbana Movilidad sostenible El proyecto titulado "Circuito de Movilidad Sostenible sobre avenida 31, circunvalación de La Plata y Los Hornos" propone una estrategia de intervención urbana orientada a promover la movilidad sostenible y mejorar la calidad del espacio público. Partiendo de un diagnóstico de los principales problemas de movilidad en la circunvalación de La Plata, se identificaron seis nodos conflictivos caracterizados por la superposición de diferentes modos de transporte, congestión vehicular, riesgos para ciclistas y peatones, y deficiencias en el transporte público. La propuesta se enfoca en el sector de la Avenida 31, entre las avenidas 52 y 66, donde se plantean soluciones como la implementación de bicisendas con medidas adaptadas al distanciamiento social, carriles exclusivos para transporte público y veredas mejoradas. Este diseño busca reorganizar la movilidad, incentivar el uso de medios de transporte no motorizados y reducir las emisiones contaminantes. La metodología incluye relevamientos urbanos, encuestas poblacionales y análisis de datos para fundamentar la intervención. Se espera una mejora en la calidad de vida urbana mediante un transporte público más eficiente, un incremento en el uso de bicicletas y un acceso más equitativo a espacios públicos saludables. El proyecto responde a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU y constituye una iniciativa replicable en otros contextos urbanos, contribuyendo a la resiliencia de las ciudades frente al cambio climático y posibles pandemias futuras. Facultad de Arquitectura y Urbanismo Reporte Informe de proyecto http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0) application/pdf |
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El proyecto titulado "Circuito de Movilidad Sostenible sobre avenida 31, circunvalación de La Plata y Los Hornos" propone una estrategia de intervención urbana orientada a promover la movilidad sostenible y mejorar la calidad del espacio público. Partiendo de un diagnóstico de los principales problemas de movilidad en la circunvalación de La Plata, se identificaron seis nodos conflictivos caracterizados por la superposición de diferentes modos de transporte, congestión vehicular, riesgos para ciclistas y peatones, y deficiencias en el transporte público.
La propuesta se enfoca en el sector de la Avenida 31, entre las avenidas 52 y 66, donde se plantean soluciones como la implementación de bicisendas con medidas adaptadas al distanciamiento social, carriles exclusivos para transporte público y veredas mejoradas. Este diseño busca reorganizar la movilidad, incentivar el uso de medios de transporte no motorizados y reducir las emisiones contaminantes. La metodología incluye relevamientos urbanos, encuestas poblacionales y análisis de datos para fundamentar la intervención.
Se espera una mejora en la calidad de vida urbana mediante un transporte público más eficiente, un incremento en el uso de bicicletas y un acceso más equitativo a espacios públicos saludables. El proyecto responde a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU y constituye una iniciativa replicable en otros contextos urbanos, contribuyendo a la resiliencia de las ciudades frente al cambio climático y posibles pandemias futuras. |
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