Aplicación del criterio simplificado de prevención de Flutter a la estructura y superficies de control de la aeronave IA-100 B/C

Este trabajo presenta la aplicación del Criterio Simplificado de Prevención de Flutter a la estructura y conjunto de superficies móviles de la aeronave IA-100 B/C que, como parte del proceso de diseño del avión, busca evaluar la necesidad de rigidizar el ala y/o balancear las superficies de control...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Liberatto, A., Vianello, M., Méndez, M.
Formato: Objeto de conferencia
Lenguaje:Español
Publicado: 2023
Materias:
Ingeniería Aeronáutica
criterio
balance
contrapeso
Flutter
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/162760
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
id I19-R120-10915-162760
record_format dspace
spelling I19-R120-10915-1627602024-02-16T20:01:13Z http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/162760 Aplicación del criterio simplificado de prevención de Flutter a la estructura y superficies de control de la aeronave IA-100 B/C Liberatto, A. Vianello, M. Méndez, M. 2023 2023 2024-02-16T13:49:25Z es Ingeniería Aeronáutica criterio balance contrapeso Flutter Este trabajo presenta la aplicación del Criterio Simplificado de Prevención de Flutter a la estructura y conjunto de superficies móviles de la aeronave IA-100 B/C que, como parte del proceso de diseño del avión, busca evaluar la necesidad de rigidizar el ala y/o balancear las superficies de control a fin de evitar la ocurrencia de fenómenos aeroelásticos no deseados. El procedimiento se establece en el documento FAA’s Airframe and Equipment Engineering Report No. 45 y se utiliza para evaluar y evitar la ocurrencia de flutter, divergencia e inversión de comandos. El estudio se enfoca en revisar la respuesta aeroelástica del ala (parte fija) a través de su rigidez torsional y evaluar el balance estático necesario para alerones, timón de profundidad, timón de dirección y compensadores (trim tabs). Para la estructura de la aeronave IA-100 B/C, el ala cumple con el criterio de rigidez torsional, mientras que los alerones, el elevador y el timón de dirección requieren la adición de masas de balance. En el marco del mismo trabajo se plantea un esquema de balance que satisface las pautas del criterio simplificado de prevención de flutter, utilizando masas distribuidas y concentradas en puntos específicos de las superficies de control; y que cumple además con los requerimientos de diseño y cálculo definidos en el marco del programa. Facultad de Ingeniería Objeto de conferencia Objeto de conferencia http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0) application/pdf 210-220
institution Universidad Nacional de La Plata
institution_str I-19
repository_str R-120
collection SEDICI (UNLP)
language Español
topic Ingeniería Aeronáutica
criterio
balance
contrapeso
Flutter
spellingShingle Ingeniería Aeronáutica
criterio
balance
contrapeso
Flutter
Liberatto, A.
Vianello, M.
Méndez, M.
Aplicación del criterio simplificado de prevención de Flutter a la estructura y superficies de control de la aeronave IA-100 B/C
topic_facet Ingeniería Aeronáutica
criterio
balance
contrapeso
Flutter
description Este trabajo presenta la aplicación del Criterio Simplificado de Prevención de Flutter a la estructura y conjunto de superficies móviles de la aeronave IA-100 B/C que, como parte del proceso de diseño del avión, busca evaluar la necesidad de rigidizar el ala y/o balancear las superficies de control a fin de evitar la ocurrencia de fenómenos aeroelásticos no deseados. El procedimiento se establece en el documento FAA’s Airframe and Equipment Engineering Report No. 45 y se utiliza para evaluar y evitar la ocurrencia de flutter, divergencia e inversión de comandos. El estudio se enfoca en revisar la respuesta aeroelástica del ala (parte fija) a través de su rigidez torsional y evaluar el balance estático necesario para alerones, timón de profundidad, timón de dirección y compensadores (trim tabs). Para la estructura de la aeronave IA-100 B/C, el ala cumple con el criterio de rigidez torsional, mientras que los alerones, el elevador y el timón de dirección requieren la adición de masas de balance. En el marco del mismo trabajo se plantea un esquema de balance que satisface las pautas del criterio simplificado de prevención de flutter, utilizando masas distribuidas y concentradas en puntos específicos de las superficies de control; y que cumple además con los requerimientos de diseño y cálculo definidos en el marco del programa.
format Objeto de conferencia
Objeto de conferencia
author Liberatto, A.
Vianello, M.
Méndez, M.
author_facet Liberatto, A.
Vianello, M.
Méndez, M.
author_sort Liberatto, A.
title Aplicación del criterio simplificado de prevención de Flutter a la estructura y superficies de control de la aeronave IA-100 B/C
title_short Aplicación del criterio simplificado de prevención de Flutter a la estructura y superficies de control de la aeronave IA-100 B/C
title_full Aplicación del criterio simplificado de prevención de Flutter a la estructura y superficies de control de la aeronave IA-100 B/C
title_fullStr Aplicación del criterio simplificado de prevención de Flutter a la estructura y superficies de control de la aeronave IA-100 B/C
title_full_unstemmed Aplicación del criterio simplificado de prevención de Flutter a la estructura y superficies de control de la aeronave IA-100 B/C
title_sort aplicación del criterio simplificado de prevención de flutter a la estructura y superficies de control de la aeronave ia-100 b/c
publishDate 2023
url http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/162760
work_keys_str_mv AT liberattoa aplicaciondelcriteriosimplificadodeprevenciondeflutteralaestructuraysuperficiesdecontroldelaaeronaveia100bc
AT vianellom aplicaciondelcriteriosimplificadodeprevenciondeflutteralaestructuraysuperficiesdecontroldelaaeronaveia100bc
AT mendezm aplicaciondelcriteriosimplificadodeprevenciondeflutteralaestructuraysuperficiesdecontroldelaaeronaveia100bc
_version_ 1807222447958654976

Ejemplares similares