Instalación experimental para la visualización con humo de fenómenos no estacionarios cíclicos

El objetivo de este trabajo es presentar de forma detallada la instalación experimental para ensayos en túnel aerodinámico con visualización de humo desarrollado en el GIAI (Grupo de Ingeniería Aplicada a la Industria - UIDET GTA-GIAI de la Universidad Nacional de La Plata) y utilizado en colaboraci...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Pezzotti, Santiago, Cárdenas-Rondón, Juan A., Nadal Mora, Vicente Javier, Piechocki, Joaquín
Formato:	Objeto de conferencia
Lenguaje:	Español
Publicado:	2023
Materias:	Ingeniería Aeronáutica estudio experimental túnel aerodinámico Visualización
Acceso en línea:	http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/162135
Aporte de:	SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata

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spelling	I19-R120-10915-1621352023-12-29T20:01:35Z http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/162135 Instalación experimental para la visualización con humo de fenómenos no estacionarios cíclicos Pezzotti, Santiago Cárdenas-Rondón, Juan A. Nadal Mora, Vicente Javier Piechocki, Joaquín 2023 2023 2023-12-29T16:44:28Z es Ingeniería Aeronáutica estudio experimental túnel aerodinámico Visualización El objetivo de este trabajo es presentar de forma detallada la instalación experimental para ensayos en túnel aerodinámico con visualización de humo desarrollado en el GIAI (Grupo de Ingeniería Aplicada a la Industria - UIDET GTA-GIAI de la Universidad Nacional de La Plata) y utilizado en colaboración con el Instituto Universitario de Microgravedad “Ignacio Da Riva” de la Universidad Politécnica de Madrid (IDR/UPM). Se desarrolló una instalación experimental, compuesta por un túnel aerodinámico de baja velocidad, una máquina de generación de humo y un sistema de iluminación estroboscópica, la cual se ha mostrado eficaz para el estudio de fenómenos no estacionarios de naturaleza cíclica. Dos campos de estudio se han desarrollado con esta instalación: por un lado, el estudio del efecto Magnus sobre cuerpos cilíndricos en rotación, para diferentes velocidades angulares y del aire [1, 2] y, por otro, el estudio de placas planas oscilando con vibración forzada a torsión. Este último campo de estudio se ha iniciado recientemente en colaboración con el IDR/UPM y se ha enfocado en el análisis del flujo alrededor de una placa plana oscilando en cabeceo con amplitud constante, diferentes ángulos medios y diferentes frecuencias. El objetivo de este trabajo de colaboración es complementar los estudios de inestabilidades aerodinámicas a torsión llevadas a cabo previamente [3, 4]. Ambos estudios serán empleados en este trabajo como casos de estudio para explicar los componentes, el funcionamiento y los trabajos futuros de la instalación experimental analizada. Facultad de Ingeniería Objeto de conferencia Objeto de conferencia http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0) application/pdf 69-76
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description	El objetivo de este trabajo es presentar de forma detallada la instalación experimental para ensayos en túnel aerodinámico con visualización de humo desarrollado en el GIAI (Grupo de Ingeniería Aplicada a la Industria - UIDET GTA-GIAI de la Universidad Nacional de La Plata) y utilizado en colaboración con el Instituto Universitario de Microgravedad “Ignacio Da Riva” de la Universidad Politécnica de Madrid (IDR/UPM). Se desarrolló una instalación experimental, compuesta por un túnel aerodinámico de baja velocidad, una máquina de generación de humo y un sistema de iluminación estroboscópica, la cual se ha mostrado eficaz para el estudio de fenómenos no estacionarios de naturaleza cíclica. Dos campos de estudio se han desarrollado con esta instalación: por un lado, el estudio del efecto Magnus sobre cuerpos cilíndricos en rotación, para diferentes velocidades angulares y del aire [1, 2] y, por otro, el estudio de placas planas oscilando con vibración forzada a torsión. Este último campo de estudio se ha iniciado recientemente en colaboración con el IDR/UPM y se ha enfocado en el análisis del flujo alrededor de una placa plana oscilando en cabeceo con amplitud constante, diferentes ángulos medios y diferentes frecuencias. El objetivo de este trabajo de colaboración es complementar los estudios de inestabilidades aerodinámicas a torsión llevadas a cabo previamente [3, 4]. Ambos estudios serán empleados en este trabajo como casos de estudio para explicar los componentes, el funcionamiento y los trabajos futuros de la instalación experimental analizada.
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