Nociones de fiabilidad (confiabilidad) : Propuesta de metodología (en uso) para entender y aplicar confiabilidad en mantenimiento
Básicamente, consiste en una introducción al concepto de Fiabilidad (confiabilidad), con sus diferentes definiciones, y a partir de ellas, se analiza e introduce la metodología: - Sabemos que la falla es “inexorable”, razón por la cual debemos “gerenciar la falla”, mediante un método que permita “c...
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| Formato: | Objeto de conferencia |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2008
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| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/158149 |
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I19-R120-10915-1581492023-09-28T20:01:21Z http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/158149 Nociones de fiabilidad (confiabilidad) : Propuesta de metodología (en uso) para entender y aplicar confiabilidad en mantenimiento Gomplewicz, Icek Dawid 2008-12 2008 2023-09-28T15:06:01Z es Ingeniería Aeronáutica fiabilidad falla tiempo medio entre fallas Básicamente, consiste en una introducción al concepto de Fiabilidad (confiabilidad), con sus diferentes definiciones, y a partir de ellas, se analiza e introduce la metodología: - Sabemos que la falla es “inexorable”, razón por la cual debemos “gerenciar la falla”, mediante un método que permita “controlar” el deterioro del sistema y evitar las consecuencias de la falla. - Se explican los beneficios de trabajar de esta manera y las hipótesis de trabajo junto con nociones de fallas y reemplazos. - Se analiza someramente la “curva de la bañadera”, tipos de falla en cada una de sus zonas y las “acciones de mantenimiento” a llevar a cabo. - Se define Tiempo Medio entre Fallas/Promedio de Tiempos de Buen Funcionamiento y, finalmente, se elabora un modelo de Análisis de Datos (denominado Vigilancia Continua) duran te la vida útil. - Se dan los Valores Estándar de Confiabilidad de Flota y de Componentes, mediante: Rate de Fallas: Mensual, Trimestral y su relación con el Upper Control Limit. Se establecen las distintas Alertas (amarilla y roja) y se da un ejemplo de seguimiento de un sistema de aeronave. Facultad de Ingeniería Objeto de conferencia Objeto de conferencia http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0) application/pdf 52-60 |
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Básicamente, consiste en una introducción al concepto de Fiabilidad (confiabilidad), con sus diferentes definiciones, y a partir de ellas, se analiza e introduce la metodología:
- Sabemos que la falla es “inexorable”, razón por la cual debemos “gerenciar la falla”, mediante un método que permita “controlar” el deterioro del sistema y evitar las consecuencias de la falla.
- Se explican los beneficios de trabajar de esta manera y las hipótesis de trabajo junto con nociones de fallas y reemplazos.
- Se analiza someramente la “curva de la bañadera”, tipos de falla en cada una de sus zonas y las “acciones de mantenimiento” a llevar a cabo.
- Se define Tiempo Medio entre Fallas/Promedio de Tiempos de Buen Funcionamiento y, finalmente, se elabora un modelo de Análisis de Datos (denominado Vigilancia Continua) duran te la vida útil.
- Se dan los Valores Estándar de Confiabilidad de Flota y de Componentes, mediante: Rate de Fallas: Mensual, Trimestral y su relación con el Upper Control Limit. Se establecen las distintas Alertas (amarilla y roja) y se da un ejemplo de seguimiento de un sistema de aeronave. |
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